Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Fékvezetékek — ellenőrizze (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Fékvezetékek — ellenőrizze
            0
1. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra.

2. Tisztítsa meg a fékvezetékeket.

Figyelem! A fékrendszer csövei fémből készülnek, és polimer csavargréteggel vannak bevonva a korrózió megelőzésére. Ha a polimer védőréteg megsérül, a csővezeték rozsdásodhat. Ezért a fékvezetékek drótkefével vagy csiszolópapírral történő tisztítása nem megengedett.


3. Zseblámpa segítségével ellenőrizze a főfékhengertől az ABS-ig tartó fékvezetékek feszességét, valamint mind a négy kerékféket. A főfékhenger a motortérben, a fékfolyadék tágulási tartálya alatt található.

A fékrendszer csövein nem lehetnek megtörések vagy horpadások. Nem lehetnek korróziós gödrök vagy kopott területek. Ellenkező esetben a csővezetéket a következő csatlakozásig újra kell cserélni.

A féktömlők a csővezetékeket a kerékfékhengerekhez kötik, és az autó mozgó alkatrészei közelében vannak elhelyezve. Olyan csavargból készülnek, amely ellenáll a nagy nyomásnak, de idővel porózussá válhatnak, megduzzadhatnak, vagy éles tárgyak elvághatják őket. Ha a fenti hibák közül legalább egy fennáll, a féktömlőt ki kell cserélni.

4. Határozza meg a sérült területeket a féktömlők meghajlításával. A tömlők nem lehetnek megcsavarodva. Kövesse a tömlők színjelöléseit, ha vannak.

A csövek és tömlők csatlakozásai nem lehetnek nedvesek. A nedvesség jelenléte a fékfolyadék szivárgásának bizonyítéka.

5. Fordítsa el a kormánykereket teljesen balra, majd jobbra. A féktömlők a kerekek egyetlen helyzetében sem érhetnek hozzá a jármű más részeihez.



6. Engedje le a járművet.

7. Fordítsa újra a kormánykereket balra ütközésig, majd jobbra. A féktömlők a kerekek egyetlen helyzetében sem érhetnek hozzá a jármű más részeihez.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Karbantartás
Következő cikkek

Fékbetét vastagság — ellenőrzés
Fékfolyadék — szint ellenőrzése és csere
Első felfüggesztés és kormánymű
Szervokormány — Az olajszint és a töltés ellenőrzése
Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés
Karosszéria és belső felszerelés
Villamos berendezések karbantartása
Kipufogórendszer — szemrevételezés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 30 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.