Rúdvégek és gömbcsuklók – Ellenőrizze
1. Emelje fel az autó elejét, helyezze az emelőállványokra. A kecskéken álló autó kerekeinek szabadon kell lógniuk.
2. Zseblámpával megvilágítva ellenőrizze a védőkupakok állapotát (lásd a nyilat az ábrán) a keresztirányú kormányrudak bal és jobb hegyének golyóscsapágyai, valamint azok hullámos mandzsettái (borítók).
13.2. Zseblámpával meggyújtva ellenőrizze a védőkupakok állapotát (lásd a nyilat) a keresztirányú kormányrudak bal és jobb hegyének golyóscsapágyai, valamint azok hullámos mandzsettái
3. Ellenőrizze az 1. biztosítóanya feszességét anélkül, hogy megváltoztatná a meghúzási nyomatékát, amely 40 Nm (lásd a 13.2 ábrát).
4. Ellenőrizze a holtjáték jelenlétét a keresztirányú kormányzásnál. Ehhez ragadja meg a húzóerőt a kezével, és táplálja az egyik, majd az ellenkező irányba. A visszavágást nem szabad érezni. Ellenkező esetben cserélje ki a megfelelő hegyet.
Ha a gömbcsukló védőkupakja megsérül, akkor javasolt a műhelyhez fordulni, hogy magát a gömbcsuklót cseréljék ki, mert a sérült sapkán keresztül bejutott szennyeződés idővel eltöri a gömbcsuklót.
SHRUS gumimandzsettái - ellenőrizze
5. Emelje fel az autót, helyezze az emelőállványokra.
6. Zseblámpával megvilágítva ellenőrizze a CV ízületek mandzsettáinak gumijának állapotát. Különös figyelmet kell fordítani a porozitás és repedések jelenlétére. A mandzsetták vizsgálatakor próbálja meg ne deformálódni. Ha a mandzsetta elszakadt, azonnal cserélje ki.
Ha a mandzsetta az alacsony nyomás miatt befelé hajlik, vagy egyéb hibái vannak, akkor azt is ki kell cserélni.
7. Különös figyelmet kell fordítani a zsírnyomokra a mandzsettán és a szomszédos részeken.
8. Ellenőrizze a mandzsettarögzítő gallérok állapotát és belégzését.
9. Engedje le az autót kerekekre.
Látogatói megjegyzések