Rúdvégek és gömbcsuklók – ellenőrzés
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra. Az állványokon parkoló jármű kerekeinek szabadon kell lógniuk.
2. Zseblámpa segítségével ellenőrizze a védőkupakok állapotát (lásd a nyilat az ábrán) a bal és a jobb oldali összekötő rúdvégek gömbcsuklói, valamint azok hullámos mandzsettái (burkolatai).
13.2. Ellenőrizze a védőkupakok állapotát zseblámpával (lásd a nyilat) a bal és a jobb oldali összekötő rúdvégek gömbcsuklóit, valamint azok hullámos mandzsettáját
3. Ellenőrizze az 1. ellenanya meghúzását anélkül, hogy megváltoztatná a meghúzási nyomatékát, amely 40 Nm (lásd a 13.2 ábrát).
4. Ellenőrizze a kötőrudak holtjátékát. Ehhez fogja meg a rudat a kezével, és mozgassa az egyik, majd az ellenkező irányba. Nem lehet észrevehető játék. Ellenkező esetben cserélje ki a megfelelő hegyet.
Ha a gömbcsukló védősapkája megsérül, ajánlatos egy műhelyhez fordulni, hogy magát a gömbcsuklót cseréljék ki, mert a sérült sapkán átjutott szennyeződés előbb-utóbb eltöri a gömbcsuklót.
Gumi CV csuklótömítések - ellenőrizze
5. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra.
6. Zseblámpa segítségével ellenőrizze a gumi állapotát a CV ízületi mandzsettán. Különös figyelmet kell fordítani a porozitás és repedések jelenlétére. A mandzsetták ellenőrzésekor próbálja meg ne deformálódni. Ha a mandzsetta elszakadt, azonnal cserélje ki.
Ha a mandzsetta alacsony nyomás miatt befelé hajlott, vagy egyéb hibái vannak, azt is ki kell cserélni.
7. Különös figyelmet kell fordítani a zsírnyomokra a mandzsettán és a szomszédos részeken.
8. Ellenőrizze a mandzsetta rögzítő bilincseinek állapotát és meghúzását.
9. Engedje le az autót a kerekeire.