Konce tyčí a guľové čapy - kontrola
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Kolesá vozidla zaparkovaného na podperách musia voľne visieť.
2. Skontrolujte stav ochranných krytov pomocou baterky (pozri šípku na obrázku) guľové kĺby ľavého a pravého konca tiahla, ako aj ich vlnité manžety (kryty).
13.2. Skontrolujte stav ochranných krytov pomocou baterky (pozri šípku) guľové kĺby ľavého a pravého konca tiahla, ako aj ich vlnité manžety
3. Skontrolujte dotiahnutie poistnej matice 1 bez zmeny jej uťahovacieho momentu, ktorý je 40 Nm (pozri obrázok 13.2).
4. Skontrolujte vôľu spojovacích tyčí. Za týmto účelom uchopte tyč rukou a posuňte ju jedným smerom a potom opačným smerom. Nemalo by dôjsť k žiadnej výraznej hre. V opačnom prípade vymeňte zodpovedajúci hrot.
Ak je poškodená ochranná čiapočka guľového kĺbu, odporúča sa obrátiť sa na servis, aby vymenili samotný guľový kĺb, pretože nečistoty, ktoré sa dostanú cez poškodený uzáver, nakoniec guľový kĺb zlomia.
Gumové tesnenia kĺbu CV - skontrolujte
5. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky.
6. Pomocou baterky skontrolujte stav gumy na manžetách kĺbov CV. Venujte zvláštnu pozornosť prítomnosti pórovitosti a prasklín. Pri kontrole manžiet sa snažte ich nedeformovať. Ak je manžeta roztrhnutá, ihneď ju vymeňte.
Ak je manžeta ohnutá dovnútra v dôsledku nízkeho tlaku alebo má iné chyby, mala by sa tiež vymeniť.
7. Venujte zvláštnu pozornosť stopám mastnoty na manžete a na častiach priľahlých k nej.
8. Skontrolujte stav a utiahnutie svoriek na upevnenie manžety.
9. Spustite auto na kolesá.
Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji: audimanual.ru