Poznámka: Pred diagnostikovaním problémov s odpružením alebo riadením skontrolujte tlak v pneumatikách, typ pneumatík a brzdy.
Auto ťahá na jednu stranu
- Pneumatika je chybná ("Týždenné kontroly").
- Nadmerné opotrebovanie alebo nesprávne nastavenie komponentov riadenia
- Nesprávna montáž predného kolesa (Časť 10).
- Poškodenie komponentov riadenia alebo zavesenia kolies (Časť 10).
Hádzanie kolies a vibrácie
- Predné kolesá sú nevyvážené (vibrácie sú cítiť cez volant).
- Zadné kolesá sú nevyvážené (v aute je cítiť vibrácie)
- Kolesá sú poškodené alebo zdeformované (Časť 10).
- Chybná alebo poškodená pneumatika ("Týždenné kontroly").
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty
- Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené (Časť 10).
Všeobecná nestabilita
- Nesprávna geometria predných kolies (Časť 10).
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty
- Kolesá sú nevyvážené (Časť 10).
- Chybná alebo poškodená pneumatika ("Týždenné kontroly").
- Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené (Časť 10).
- Chybné tlmiče (Časť 10).
Riadenie je príliš tesné
- Nedostatok maziva prevodovky riadenia (Časť 10).
- Koniec tyče riadenia alebo guľový kĺb zavesenia je zaseknutý
- Zlomený alebo nesprávne nastavený pomocný remeň – posilňovač riadenia (Časť 1).
- Nesprávna geometria predných kolies (Časť 10).
- Ohnuté alebo poškodené stĺpiky alebo vzpery riadenia (Časť 10).
Nadmerná vôľa v prevodovke riadenia
- Univerzálny kĺb stredného hriadeľa stĺpika riadenia je opotrebovaný
- Opotrebovaná spojovacia tyč riadenia (Časť 10).
- Opotrebovaný mechanizmus hrebeňového riadenia (Časť 10).
- Opotrebované komponenty riadenia alebo zavesenia kolies, puzdrá alebo kĺby
Nedostatočná účinnosť posilňovača riadenia
- Pomocný pás je zlomený alebo nesprávne nastavený.
- Nesprávna hladina kvapaliny posilňovača riadenia.
- Upchaté hadice posilňovača riadenia.
- Chybné čerpadlo posilňovača riadenia (Časť 10).
- Chybný mechanizmus hrebeňového riadenia (Časť 10).
- Nadmerné opotrebovanie pneumatík.
Pneumatiky sú opotrebované na vnútornej alebo vonkajšej hrane
- Pneumatiky sú podhustené (opotrebenie na oboch stranách)
- Nesprávne uhly odklonu alebo odklonu (opotrebováva sa len na jednej hrane) (Časť 10).
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty.
Pneumatiky sú opotrebované v strede behúňa
- Pneumatiky sú prehustené ("Týždenné kontroly").
Pneumatiky sú opotrebované nerovnomerne
- Pneumatiky/kolesá sú nevyvážené.
- Nesprávny typ kolesa alebo pneumatiky.
- Opotrebované tlmiče (Časť 10).
- Chybná pneumatika ("Týždenné kontroly").
(Článok bol skopírovaný z webovej stránky: «audimanual.ru»)