2. Inštalácia kolesa zahŕňa štyri faktory:
Kolaps— uhol, v ktorom sú predné kolesá naklonené od vertikály pri pohľade spredu vozidla. Hodnota "pozitívneho odklonu" (v stupňoch) na ktorom sú kolesá nakláňané od vertikály smerom von zhora.
Pozdĺžny sklon čapu — uhol medzi osou návesu a zvislou čiarou pri pohľade z každej strany vozidla. "Pozitívne koliesko" je uhol, keď je os čapu naklonená dozadu.
Naklonenie osi Kingpin - roh (ak sa pozriete spredu auta) medzi vertikálou a imaginárnou čiarou vedenou cez horný držiak vzpery zavesenia a dolný guľový kĺb ramena zavesenia.
Nastavenie konvergencie — veľkosť, o ktorú sa líši vzdialenosť medzi prednými vnútornými okrajmi kolies (merané vo výške náboja) od diametrálne opačnej vzdialenosti meranej medzi zadnou časťou vnútorných okrajov predných kolies.
3. Pozdĺžny sklon kráľovského čapu a sklon osi otáčania je určený pri výrobe a nemožno ho meniť.
4. Odklon sa nastavuje uvoľnením troch horných upevňovacích matíc vzpery odpruženia a posunutím vzpery v pozdĺžnych otvoroch v montážnej doske.
5. Domáci mechanik má k dispozícii dve metódy na kontrolu zarovnania. Jednou z metód je použitie šablóny na meranie vzdialenosti medzi predným a zadným vnútorným okrajom kolies. Ďalšou metódou je použitie posuvnej dosky, pri ktorej sa každé predné koleso odvaľuje po doske, ktorá zachytáva akúkoľvek odchýlku. Relatívne lacné vybavenie oboch typov vám umožní kontrolu a následné nastavenie vyrovnania.
6. V prípade potreby vykonajte úpravy nasledovne.
7. Uvoľnite dve matice na každej spojovacej tyči, otočte nastavovacie prvky podľa potreby na dokončenie inštalácie (foto). Obidva nastavovacie prvky rovnomerne otočte, zakaždým o štvrť otáčky a skontrolujte nastavenie. Po inštalácii zaistite svorky.
