Poznámka: Vzhľadom na zložitosť automatickej prevodovky sa odporúča vykonávať diagnostiku a opravy na špecializovanej stanici.
Najbežnejšie oblasti úniku sú:
- a) Zberač oleja (Sekcia 7).
- b) Rúrka sondy na meranie hladiny (Sekcia 7).
- c) Prevodové spojovacie potrubia (Sekcia 7).
Prevodová kvapalina je hnedá alebo má páchnuci zápach
- Nízka hladina kvapaliny alebo potrebná výmena kvapaliny.
Poruchy v dôsledku nesprávne nastaveného kábla:
- a) Štartovanie motora mimo polohy P alebo N.
- b) Nesprávny údaj indikátora na paneli výberu programu.
- c) Vozidlo sa začne pohybovať v polohe P alebo N.
- d) Nepravidelné radenie prevodových stupňov.
Kontaktovať Sekcia 7 pre postup nastavenia kábla voliča.
Po uvoľnení plynového pedála prevodovka nepreradí na nižší prevodový stupeň
- Nízka hladina prevodovej kvapaliny.
- Nesprávne nastavenie lanka voliča (Sekcia 7).
Motor štartuje v akejkoľvek polohe voliča prevodovky inej ako P alebo N
- Nesprávne nastavenie spínača štartéra/blokátora (Sekcia 7).
- Nesprávne nastavenie lanka voliča (Sekcia 7).
(Informácie získané z tohto zdroja «AUDIMANUAL.RU»)