Notă: Datorită complexității transmisiei automate, se recomandă efectuarea diagnosticelor și reparațiilor la o stație specializată.
Cele mai frecvente zone de scurgere sunt:
- a) colector de ulei (Secțiunea 7).
- b) Tubul sondei de măsurare a nivelului (Secțiunea 7).
- c) Conducte de legătură de transmisie (Secțiunea 7).
Lichidul de transmisie este maro sau are miros de ars
- Nivel scăzut al lichidului sau înlocuirea lichidului este necesară.
Defecțiuni din cauza cablului reglat incorect:
- a) Pornirea motorului în afara poziției P sau N.
- b) Citirea incorectă a indicatorului pe panoul de selectare a programului.
- c) Vehiculul începe să se deplaseze în poziţia P sau N.
- d) Schimbarea neregulată a vitezelor.
Contact Secțiunea 7 pentru procedura de reglare a cablului selectorului.
Transmisia nu reduce viteza atunci când pedala de accelerație este eliberată
- Nivel scăzut al lichidului de transmisie.
- Reglarea incorectă a cablului selector (Secțiunea 7).
Motorul pornește în orice poziție a selectorului de viteze, alta decât P sau N
- Reglarea incorectă a comutatorului demaror/inhibitor (Secțiunea 7).
- Reglarea incorectă a cablului selector (Secțiunea 7).