Notă: Înainte de a depana o problemă de frână, asigurați-vă că anvelopele sunt în stare bună și umflate corespunzător, roțile din față sunt aliniate corect și vehiculul nu este supraîncărcat.
Mașina trage într-o parte la frânare
- Saboții de frână/captușelile plăcuțelor de pe o parte a vehiculului sunt uzate, defecte, deteriorate sau murdare (Secțiunea 9).
- Etrierul/pistonul de frână față al cilindrului de frână a roții este blocat sau parțial blocat (Secțiunea 9).
- șuruburile de fixare a etrierului de frână sau a scutului nu sunt strânse (Secțiunea 9).
- Componentele de direcție sau suspensie sunt uzate sau deteriorate.
Zgomot la frânare
- Material de frecare a plăcuțelor de frână sau a saboților uzat până la metalul gol
- Coroziunea excesivă a discului sau a tamburului de frână (Secțiunea 9).
- Prezența unui corp străin (piatra etc.) între discul de frână și scut.
Cursă excesivă a pedalei de frână
- Frână spate defectă (mecanism de auto-reglare - frâne cu saboți (Secțiunea 9).
- Cilindru principal defect (Secțiunea 9).
- Aer în sistemul hidraulic (Secțiunea 9).
- Dispozitiv servo de vid defect (Secțiunea 9).
- Pedala de frână se scufundă atunci când este apăsată
- Uzura tuburilor flexibile de cauciuc ale conductei de înaltă presiune a sistemului de frânare
- Piulițele de fixare a cilindrului principal sunt slăbite (Secțiunea 9).
- Cilindru principal defect (Secțiunea 9).
Este necesară o forță excesivă asupra pedalei de frână pentru a opri mașina
- Dispozitiv servo de vid defect (Secțiunea 9).
- Pompa de vid defecta - modele diesel (Secțiunea 9).
- Furtun de vid al servomotorului de frână deconectat, deteriorat (Secțiunea 9).
- Defecțiunea conductei hidraulice (Secțiunea 9).
- Etrierul de frână sau pistonul cilindrului de frână de lucru este blocat (Secțiunea 9).
- Plăcuțele de frână sau saboții de frână nu sunt instalate corect
- Tip incorect de plăcuțe de frână sau saboți de frână (Secțiunea 9).
- Plăcuțe de frână sau garnituri murdare ale saboților de frână.
La frânare, se simt vibrații intense prin pedala de frână sau volan
- Oscilare excesivă sau distorsiune a discurilor/tobelor (Secțiunea 9).
- Plăcuțele de frână sau garniturile saboților de frână sunt uzate (Secțiunea 9).
- Şuruburile de fixare a etrierului de frână sau a scutului de frână cu tambur sunt slăbite.
Frânele se blochează
- Lipirea etrierului de frână sau pistonului cilindrului de frână de lucru.
- Mecanismul frânei de mână nu este reglat corect (Secțiunea 9).
- Cilindru principal defect (Secțiunea 9).
Blocarea roților din spate la frânare normală
- Garnituri murdare ale saboților de frână din spate (Secțiunea 9).
- Regulator de presiune defect în sistemul de frânare (Secțiunea 9).
(Versiunea originală se află pe portal: audimanual.ru)