Servoacționare cu vid — descriere și testare (Audi 100 C3)

1. Servo-vacuum este situat între pedala de frână și cilindrul principal și facilitează apăsarea pedalei de frână de către șofer. Unitatea funcționează pe vacuum din galeria de admisie, la unele modele vidul este crescut de un amplificator de vid în alimentarea cu vid.

2. Unitatea constă în principal din diafragmă și supapă de reținere. Când pedala de frână este eliberată, vidul merge pe ambele părți ale diafragmei, dar când pedala este apăsată, o parte se deschide spre atmosferă. Diferența de presiune rezultată ajută la împingerea pistoanelor cilindrului principal.

3. În general, servo-ul de vid este foarte fiabil, dar dacă unitatea nu mai funcționează, trebuie înlocuită. Defecțiunea nu afectează în niciun fel sistemul hidraulic, cu excepția faptului că este necesar să se aplice mai multă forță pedalei.

4. Pentru a testa servo-ul de vid, apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit pentru a elibera vidul. Apăsați moderat pedala de frână și porniți motorul. Pedala trebuie să se miște ușor în jos dacă unitatea servomotor funcționează corect.

(Material republicat de pe site: AudiManual)