Amplificator hidraulic — descriere și testare (Audi 100 C3)

1. La modelele echipate cu servodirecție, se folosește un servomotor hidraulic pentru a face pedala de frână mai ușor de apăsat. Servomotorul este situat între cilindrul principal și pedala de frână și este alimentat de presiunea hidraulică din acumulatorul produs de pompa de servodirecție.

2. În general, unitatea hidraulică a servomotorului este foarte fiabilă, dar dacă unitatea este deteriorată, trebuie înlocuită. Defecțiunea nu afectează în niciun fel sistemul hidraulic de frână, cu excepția faptului că este necesar să se aplice mai multă forță pedalei.

3. Pentru a verifica blocul, motorul trebuie oprit. Slăbiți racordul conductei de retur din blocul servomotor. Este normal ca o cantitate mică de ulei să se scurgă din servomotor, dar dacă uleiul curge într-un flux continuu, unitatea este defectă și ar trebui înlocuită.