Vakuumski servo pogon — opis i ispitivanje (Audi 100 C3)

1. Vakuumski servo se nalazi između papučice kočnice i glavnog cilindra i olakšava vozaču da pritisne papučicu kočnice. Jedinica radi na vakuumu iz usisnog razvodnika, na nekim modelima vakuum se povećava pomoću pojačivača vakuuma u dovodu vakuuma.

2. Jedinica se uglavnom sastoji od dijafragme i nepovratnog ventila. Kada se papučica kočnice otpusti, vakuum ide na obje strane dijafragme, ali kada se papučica pritisne, jedna strana se otvara prema atmosferi. Rezultirajuća razlika tlaka pomaže u guranju klipova glavnog cilindra.

3. Općenito, vakuumski servo je vrlo pouzdan, ali ako jedinica ipak prestane raditi, treba je zamijeniti. Kvar ni na koji način ne utječe na hidraulički sustav, osim što je potrebno primijeniti veću silu na papučicu.

4. Kako biste testirali vakuumski servo, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je motor ugašen da smanjite vakuum. Umjereno pritisnite papučicu kočnice i pokrenite motor. Pedala bi se trebala malo pomaknuti prema dolje ako jedinica servo motora radi ispravno.

[Informacije dobivene iz ovog resursa: AUDIMANUAL.ru]