Напомена: Због сложености аутоматског мењача, препоручује се да се дијагностика и поправке обављају у специјализованој станици.
Најчешћа подручја цурења су:
- а) Сакупљач уља (Одељак 7).
- б) Цев са сондом за мерење нивоа (Одељак 7).
- ц) Прикључне цеви за пренос (Одељак 7).
Течност за пренос је смеђа или има мирис паљења
- Потребан је низак ниво течности или замена течности.
Кварови због неправилно подешеног кабла:
- а) Покретање мотора ван П положаја или N.
- б) Нетачно очитавање индикатора на панелу за избор програма.
- в) Возило почиње да се креће у положају П или N.
- д) Неправилно мењање степена преноса.
Контакт Одељак 7 за поступак подешавања сајле селектора.
Мењач не прелази у нижу брзину када се отпусти педала гаса
- Низак ниво течности за пренос.
- Неправилно подешавање кабла бирача (Одељак 7).
Мотор се покреће у било ком положају мењача осим П или Н