Забележка: Преди да диагностицирате проблеми с окачването или кормилното управление, проверете налягането в гумите, типа на гумата и спирачките.
Колата дръпва на една страна
- Гумата е дефектна ("Ежеседмични проверки").
- Прекомерно износване или неправилно регулиране на компонентите на кормилното управление
- Неправилен монтаж на предното колело (Раздел 10).
- Повреда на кормилното управление или компонентите на окачването (Раздел 10).
Разбиване на колелата и вибрации
- Предните колела са небалансирани (усеща се вибрация през волана).
- Задните колела са небалансирани (в колата може да се усети вибрация)
- Колелата са повредени или изкривени (Раздел 10).
- Дефектна или повредена гума ("Ежеседмични проверки").
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или окачването
- Монтажните болтове на колелото са разхлабени (Раздел 10).
Обща нестабилност
- Неправилно подравняване на предните колела (Раздел 10).
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или окачването
- Колелата са небалансирани (Раздел 10).
- Дефектна или повредена гума ("Ежеседмични проверки").
- Монтажните болтове на колелото са разхлабени (Раздел 10).
- Дефектни амортисьори (Раздел 10).
Кормилното управление е твърде стегнато
- Липса на смазка на кормилната уредба (Раздел 10).
- Краят на кормилната щанга или сферичният шарнир на окачването е задръстен
- Допълнителен ремък е скъсан или неправилно регулиран - серво управление (Раздел 1).
- Неправилно подравняване на предните колела (Раздел 10).
- Извити или повредени кормилни колони или подпори (Раздел 10).
Прекомерна луфт на кормилната уредба
- Карданът на междинния вал на кормилната колона е износен
- Изношенная вратовръзка род управление (Раздел 10).
- Износен кормилен механизъм с рейка и пиньон (Раздел 10).
- Износени компоненти на кормилното управление или окачването, втулки или шарнири
Недостатъчна ефективност на кормилното управление
- Спомагателният ремък е скъсан или неправилно регулиран.
- Неправилно ниво на течността на кормилното управление.
- Маркучите на сервоуправление са запушени.
- Дефектна помпа на кормилното управление (Раздел 10).
- Дефектен кормилен механизъм с рейка и пиньон (Раздел 10).
- Прекомерно износване на гумите.
Гумите са износени от вътрешната или външната страна
- Гумите са недопомпани (износване от двете страни)
- Неправилни ъгли на наклон или колело (износва се само на единия ръб) (Раздел 10).
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или окачването.
Гумите са износени в центъра на протектора
- Гумите са пренапомпани ("Ежеседмични проверки").
Гумите са износени неравномерно
- Гумите/джантите са небалансирани.
- Неправилен тип колело или гума.
- Износени амортисьори (Раздел 10).
- Дефектна гума ("Ежеседмични проверки").