Kontrola úrovne
Nádržka brzdovej kvapaliny sa nachádza v motorovom priestore. Závitový uzáver nádrže má vetrací otvor, ktorý sa nesmie upchať.
14,0. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi značkami maxima a minima
Nádrž je priehľadná, takže hladinu kvapaliny je možné kedykoľvek vizuálne skontrolovať. Príliš nízku hladinu brzdovej kvapaliny navyše signalizuje kontrolka na prístrojovej doske. Naďalej sa však odporúča pravidelne vizuálne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži pri každej kontrole hladiny motorového oleja.
Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi značkami maxima a minima (pozri obrázok 14.0).
Naplňte iba čerstvú brzdovú kvapalinu spĺňajúcu špecifikáciu FMVSS 116 DOT 4.
Pozor! V dôsledku opotrebovania brzdových doštičiek kotúčových bŕzd dochádza k miernemu poklesu hladiny brzdovej kvapaliny, čo je normálne a nie je potrebné dopĺňať kvapalinu v nádržke.
Ak hladina brzdovej kvapaliny v nádržke na krátky čas klesne alebo hladina klesne pod značku MIN, znamená to stratu kvapaliny. V tomto prípade je potrebné okamžite nájsť miesto úniku. Z bezpečnostných dôvodov je lepšie nechať brzdový systém skontrolovať v špecializovanej dielni.
Výmena
Pozor! Dopĺňanie použitej brzdovej kvapaliny nie je povolené.
Pozor! Pri práci s brzdovou kvapalinou dbajte na bezpečnostné opatrenia.
Pozor! Nevylievajte ani nelikvidujte použitú brzdovú kvapalinu s domovým odpadom. Brzdovú kvapalinu je potrebné odovzdať na recyklačné miesta.
Brzdová kvapalina absorbuje vlhkosť zo vzduchu cez póry v brzdových hadičkách. Postupom času to vedie k zníženiu bodu varu brzdovej kvapaliny. V takýchto prípadoch, keď sú brzdy vystavené veľkému zaťaženiu, sa môžu v potrubí vytvárať parné uzávery, čo výrazne zhoršuje fungovanie brzdového systému.
Brzdová kvapalina by sa mala vymieňať každé 2 roky, najlepšie na jar. Ak často jazdíte v horských oblastiach, brzdovú kvapalinu by ste mali vymieňať v kratších intervaloch.
V dielni alebo servise sa odvzdušňovanie brzdového systému zvyčajne vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré pod tlakom naleje novú kvapalinu do expanznej nádoby a súčasne odvzdušní brzdový systém. Je možné odstrániť vzduch bez použitia zariadenia, ale v tomto prípade budete potrebovať asistenta, ktorý stlačí brzdový pedál (pumpuje ho).
Opatrenia pri odvzdušňovaní brzdového systému s ABS
Pozor! Nedovoľte, aby sa expanzná nádrž vyprázdnila pri odvzdušňovaní brzdového systému, pretože to umožní vniknutiu vzduchu do brzdového systému a hydraulického čerpadla ABS. Ak sa vzduch dostane do čerpadla ABS pri odvzdušňovaní brzdového systému, vzduch sa musí odstrániť v dielni pomocou vhodného zariadenia. Pri inštalácii novej brzdovej hadičky by ste mali v dielni vykonať aj následné odvzdušnenie systému. Vozidlo nie je možné prevádzkovať bez odvzdušnenia brzdového systému.
Postupnosť odvzdušnenia brzdového systému:
- 1 - brzdový mechanizmus predného ľavého kolesa;
- 2 - brzdový mechanizmus pravého predného kolesa;
- 3 - brzdový mechanizmus zadného ľavého kolesa;
- 4 - brzdový mechanizmus zadného pravého kolesa.
1. Označte hladinu brzdovej kvapaliny na expanznej nádržke fixkou alebo fixkou. Pri výmene kvapaliny ju nalejte do nádrže až po túto značku. Zabráni sa tak preliatiu kvapaliny cez okraj expanznej nádržky pri výmene brzdových doštičiek.
2. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže.
Pozor! Brzdovú kvapalinu z expanznej nádrže nie je možné odstrániť, pretože v plniacom hrdle je neodnímateľné sito.
3. Opatrne odskrutkujte odvzdušňovaciu vsuvku, aby ste nezobrali jej závity. Dve hodiny pred tým sa odporúča na armatúru naniesť konvertor hrdze. Ak sa armatúry nedajú odskrutkovať, obráťte sa na servis.
4. Pripojte čistú priehľadnú hadicu na vsuvku brzdového valca predného ľavého kolesa a spusťte voľný koniec hadice do nádoby. Ak chcete získať prístup k odvzdušňovacej koncovke, odstráňte príslušné koleso alebo umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu.
5. Zaraďte neutrál, zatiahnite parkovaciu brzdu, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
6. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál, kým nepocítite odpor. Držte brzdový pedál stlačený a pomocou plochého kľúča odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku brzdy na prednom ľavom kolese.
7. Keď sa brzdový pedál dostane do krajnej prednej polohy a dosadne na podlahu, utiahnite vsuvku a uvoľnite pedál.
8. Autá s manuálnou prevodovkou. Odvzdušnite predný ľavý brzdový mechanizmus, kým hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádrži neklesne na úroveň hydraulickej hadice spojky.
Pozor! Pri odstraňovaní vzduchu neustále sledujte množstvo kvapaliny v expanznej nádrži a doplňte ju. Nedovoľte, aby sa spodná časť nádržky odkryla, inak by sa do brzdového systému opäť dostal vzduch. Nádržku plňte len čerstvou brzdovou kvapalinou!
9. Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku.
10. Autá s manuálnou prevodovkou. Odvzdušnite hydraulický systém spojky.
Pozor! Počas odvzdušňovania sa z hydraulického valca spojky odstráni najmenej 100 cm³ (0,1 litra) brzdovej kvapaliny.
11. Naplňte expanznú nádrž čerstvou brzdovou kvapalinou až po značku MAX na nádrži.
Podobným spôsobom odstráňte starú brzdovú kvapalinu zo zostávajúcich strmeňov, pričom presne dodržujte špecifikovaný postup na odvzdušnenie hydraulického pohonu.
Pozor! Unikajúca brzdová kvapalina by mala byť číra a bez vzduchových bublín. Z každého brzdového strmeňa/valca kolesa by malo vytiecť približne 250 cm³ (1/4 litra) brzdovej kvapaliny.
12. Skontrolujte voľný chod brzdového pedála. Nemalo by to byť viac ako 1/3 celkovej dráhy pedálu.
13. Doplňte brzdovú kvapalinu do expanznej nádrže až po značku vyznačenú pred výmenou kvapaliny a odvzdušnením systému.
14. Naskrutkujte uzáver expanznej nádrže.
Pozor! Vykonajte správnu kontrolu brzdového systému a uistite sa, že:
- a) brzdové hadičky sú bezpečne pripojené;
- b) brzdové hadičky sú zaistené svorkami;
- c) odvzdušňovacie vsuvky hydraulického pohonu brzdového systému sú zaskrutkované;
- d) v expanznej nádržke je dostatočné množstvo brzdovej kvapaliny.
15. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť brzdového systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho v tejto polohe asi 10 sekúnd. Odpor brzdového pedála by sa nemal znižovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
16. Vezmite vozidlo na skúšobnú jazdu. Počas jazdy niekoľkokrát zabrzdite. Zabrzdite aspoň raz, kým sa vozidlo úplne nezastaví, čím sa aktivuje ABS. Toto brzdenie vykonávajte napríklad na ceste bez tvrdého povrchu. Keď je ABS zapnuté, je cítiť pulzovanie brzdového pedála.
[Informácie získané z tohto zdroja AUDImanual]