Manuálna prevodovka
Pozor! V rámci údržby je potrebné len kontrolovať hladinu oleja v prevodovke. Nevyžaduje výmenu prevodového oleja.
Kontrola úrovne
1. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky.
2. Odskrutkujte plniacu zátku na skrini prevodovky (pozri šípku na obrázku). Zástrčka môže byť pokrytá teplom odrážajúcim štítom.
10.2. Odskrutkujte plniacu zátku na skrini prevodovky (pozri šípku)
3. Použite zahnutý drôtený kolík, ktorého jeden koniec je dlhý približne 1 cm, ohnutý pod uhlom 90° a skontrolujte hladinu oleja v prevodovke. V tomto prípade držte kolík v otvore striktne vodorovne a ohnutý koniec by mal byť otočený nadol. Hladina prevodového oleja je normálna, ak je 1 mm pod plniacim otvorom.
Pozor! Ak kontrola odhalí, že v prevodovke je málo oleja, treba prevodovku skontrolovať na tesnosť a únik oleja. V prípade potreby sa obráťte na servis, aby skrinku opravili.
4. V prípade potreby doplňte prevodový olej. Výrobca odporúča používať syntetický prevodový olej SAE 75W90 špecifikácie Audi G 052 911 A.
5. Naskrutkujte závitovú zátku do plniaceho otvoru a utiahnite ju na 40 Nm.
6. Nainštalujte tepelný štít, ak je k dispozícii.
7. Spustite auto na kolesá.
Automatická prevodovka
Odporúčaný prevodový olej - špecifikácia SAE 75W90 Audi G 052 145.
Kontrola úrovne
8. Zahrejte olej v koncovom prevode na 60°C krátkym výletom.
9. Zdvihnite auto, postavte ho vodorovne na stojany a odstráňte kryt motora.
10. Odskrutkujte plniacu zátku (pozri šípku na obrázku) a skontrolujte hladinu oleja. Jeho úroveň by mala byť v jednej rovine so spodným okrajom plniaceho otvoru.
10.10. Odskrutkujte plniacu zátku (pozri šípku) a skontrolujte hladinu oleja
11. Nasaďte starý tesniaci krúžok na plniacu zátku a zátku zaskrutkujte, pričom ju utiahnite momentom 30 Nm.
Pozor! Ak sa pri kontrole hladiny oleja v hlavnom prevodovom stupni ukáže, že hladina oleja je nízka alebo vysoká, príčinou je spravidla porucha planétového prevodu, v dôsledku čoho dochádza k pripojeniu oleja v prevodovke a v hlavnom prevode, v tomto prípade by ste sa mali obrátiť na dielňu a zistiť a opraviť poruchu.
Prevodovka - vizuálna kontrola tesnosti
Úniky sa môžu vyskytnúť na nasledujúcich miestach:
- na križovatke medzi blokom valcov a prevodovkou;
- v mieste spojenia prevodovky a hnacích hriadeľov;
- na plniacej zátke oleja;
- na vypúšťacej zátke so závitom.
Ak má prevodovka netesnosti a je zaolejovaná, na zistenie úniku musíte urobiť nasledovné:
12. Vyčistite skriňu prevodovky.
13. Na miesta s podozrením na únik posypte vápnom alebo mastencom.
14. Vezmite vozidlo na skúšobnú jazdu. Keďže pri zahriatí motora sa tekutosť oleja zvyšuje a v miestach porušeného tesnenia rýchlejšie uniká, dĺžka skúšobnej jazdy by mala byť cca 30 km.
15. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky.
16. Skontrolujte prevodovku pomocou baterky a nájdite prípadné netesnosti.
17. Odstráňte prípadné netesnosti a doplňte olej do prevodovky.
Článok je dotlačou materiálu z: Audimanual.ru