Ručni mjenjač
Pažnja! U sklopu održavanja potrebno je samo provjeriti razinu ulja u mjenjaču. Nije potrebna promjena ulja u mjenjaču.
Provjera razine
1. Podignite auto dizalicom i postavite ga na postolje.
2. Odvijte čep za punjenje na kućištu mjenjača (vidi strelicu na slici). Utikač se može prekriti štitnikom koji reflektira toplinu.
10.2. Odvijte čep za punjenje na kućištu mjenjača (vidi strelicu)
3. Savijenom žičanom iglom, čiji je jedan kraj dug otprilike 1 cm, savijenom pod kutom od 90°, provjerite razinu ulja u mjenjaču. U tom slučaju iglu držite u rupi strogo vodoravno, a savijeni kraj treba okrenuti prema dolje. Razina ulja u mjenjaču je normalna ako je 1 mm ispod otvora za punjenje.
Pažnja! Ako se provjerom utvrdi da u mjenjaču ima malo ulja, treba pregledati mjenjač na curenje i curenje ulja. Ako je potrebno, obratite se radionici za popravak kutije.
4. Dodajte ulje mjenjača ako je potrebno. Proizvođač preporučuje korištenje sintetičkog ulja za prijenos SAE 75W90 specifikacija Audi G 052 911 A.
5. Uvrnite čep s navojem u otvor za punjenje i zategnite ga na 40 Nm.
6. Postavite toplinski štit, ako postoji.
7. Spustite auto na kotače.
Automatski mjenjač
Preporučeno ulje za prijenos - SAE 75W90 specifikacija Audi G 052 145.
Provjera razine
8. Zagrijte ulje u završnom pogonu na 60°C kratkom vožnjom.
9. Podignite auto dizalicom, postavite ga vodoravno na postolje i uklonite zaštitu od prskanja motora.
10. Odvijte čep za punjenje (vidi strelicu na slici) i provjerite razinu ulja. Njegova razina treba biti u ravnini s donjim rubom otvora za punjenje.
10.10. Odvijte čep za punjenje (vidi strelicu) i provjerite razinu ulja
11. Zamijenite stari brtveni prsten na čepu za punjenje i zavrnite čep, pritežući ga na 30 Nm.
Pažnja! Ako se prilikom provjere razine ulja u glavnom mjenjaču pokaže da je razina ulja niska ili visoka, tada je u pravilu uzrok kvar u planetarnom mjenjaču, zbog čega postoji spoj ulja u mjenjaču i u glavnom mjenjaču. U tom slučaju trebate kontaktirati radionicu i tamo otkriti i popraviti kvar.
Mjenjač - vizualni pregled curenja
Curenje se može pojaviti na sljedećim mjestima:
- na spoju između bloka cilindra i mjenjača;
- na spoju mjenjačke i pogonske osovine;
- na čepu za punjenje ulja;
- na odvodni čep s navojem.
Ako mjenjač curi i zauljen je, da biste otkrili curenje, morate učiniti sljedeće:
12. Očistite kućište mjenjača.
13. Pospite vapnom ili talkom područja na koja sumnjate na curenje.
14. Odvezite vozilo na probnu vožnju. Budući da se fluidnost ulja povećava zagrijavanjem motora i ono brže curi na mjestima gdje je brtva pukla, duljina probne vožnje trebala bi biti oko 30 km.
15. Podignite auto dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
16. Provjerite mjenjač pomoću svjetiljke i locirajte sva curenja.
17. Popravite sva curenja i dodajte ulje u mjenjač.