Оглавление: Механическая коробка передач ↓ Автоматическая коробка передач ↓ Коробка передач - визуальная… ↓
Механическая коробка передач
Внимание! В рамках технического обслуживания необходимо лишь проверять уровень масла в коробке. Замена трансмиссионного масла не требуется.
Проверка уровня
1. Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставочные козлы.
2. Вывинтите резьбовую пробку заливного отверстия на корпусе коробки передач (см. стрелку на иллюстрацию). Пробка может быть закрыта теплоотражательным щитком.
10.2. Вывинтите резьбовую пробку заливного отверстия на корпусе коробки передач (см. стрелку)
3. Воспользуйтесь изогнутым проволочным штырем, один конец которого длиной примерно 1 см следует согнуть под углом 90°, и проверьте уровень масла в коробке передач. При этом удерживайте штырь в отверстии строго горизонтально, а согнутый конец должен быть повернут вниз. Уровень трансмиссионного масла в норме, если он отстоит ниже заправочного отверстия на 1 мм.
Внимание! Если при проверке выяснится, что масла в коробке передач мало, то коробку передач следует осмотреть на предмет негерметичности и утечки масла. При необходимости следует обратиться в мастерскую для ремонта коробки.
4. Долейте, если требуется, масло в коробку передач. Производитель рекомендует использовать синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W90 спецификации Audi G 052 911 А.
5. Ввинтите резьбовую пробку в заливное отверстие и затяните ее с усилием 40 Нм.
6. Установите теплоотражательный щиток, если предусмотрен.
7. Опустите автомобиль на колеса.
Автоматическая коробка передач
Рекомендуемое трансмиссионное масло - SAE 75W90 спецификации Audi G 052 145.
Проверка уровня
8. Разогрейте масло в главной передаче до 60°C, выполнив непродолжительную поездку.
9. Поддомкратьте автомобиль, установите его горизонтально на подставочные козлы и снимите брызговик двигателя.
10. Вывинтите пробку заливного отверстия (см. стрелку на иллюстрации) и проверьте уровень масла. Его уровень должен быть вровень с нижним краем заливного отверстия.
10.10. Вывинтите пробку заливного отверстия (см. стрелку) и проверьте уровень масла
11. Замените прежнее уплотнительное кольцо на пробке заливного отверстия и ввинтите пробку, затянув ее с усилием 30 Нм.
Внимание! Если при проверке уровня масла в главной передаче выяснится, что уровень масла низкий или высокий, то, как правило, причиной тому дефект планетарной передачи, вследствие которого происходит сообщение масла в коробке передач и в главной передаче, В этом случае следует обратиться в мастерскую и там выяснить и устранить неисправность.
Коробка передач - визуальная проверка на герметичность
Возможны подтеки в следующих местах:
- на стыке между блоком цилиндров и коробкой передач;
- на месте соединения коробки передач и приводных валов;
- на пробке маслоналивного отверстия;
- на резьбовой пробке сливного отверстия.
Если на коробке передач имеются подтеки и она замаслена, то для обнаружения мест утечки необходимо выполнить следующие действия:
12. Почистите корпус коробки передач.
13. Посыпьте известью или тальком предполагаемые места утечки.
14. Выполните пробную поездку. Поскольку при нагреве двигателя повышается текучесть масла и оно быстрее просачивается в местах, где нарушена герметичность, то протяженность пробной поездки должна составлять около 30 км.
15. Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставочные козлы.
16. Осмотрите коробку передач, освещая ее фонарем, и локализуйте места утечек.
17. Устраните протечки и долейте масло в коробку передач.