Transmisie manuală
Atenţie! Ca parte a întreținerii, este necesar doar să verificați nivelul uleiului din cutia de viteze. Nu este necesară schimbarea uleiului de transmisie.
Verificarea nivelului
1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi de cric.
2. Deșurubați dopul de umplere de pe carcasa cutiei de viteze (vezi săgeata din ilustrație). Ștecherul poate fi acoperit cu un scut care reflectă căldura.
10.2. Deșurubați dopul de umplere de pe carcasa cutiei de viteze (vezi săgeata)
3. Folosiți un știft de sârmă îndoit, al cărui capăt are aproximativ 1 cm lungime, îndoit la un unghi de 90° și verificați nivelul uleiului din cutia de viteze. În acest caz, țineți știftul în orificiu strict orizontal, iar capătul îndoit trebuie întors în jos. Nivelul uleiului de transmisie este normal dacă este cu 1 mm sub orificiul de umplere.
Atenţie! Dacă verificarea dezvăluie că există puțin ulei în cutia de viteze, cutia de viteze trebuie inspectată pentru scurgeri și scurgeri de ulei. Dacă este necesar, contactați un atelier pentru a repara cutia.
4. Adăugați ulei de cutie de viteze dacă este necesar. Producătorul recomandă utilizarea uleiului de transmisie sintetic SAE 75W90 specificația Audi G 052 911 A.
5. Înșurubați dopul filetat în orificiul de umplere și strângeți-l la 40 Nm.
6. Instalați scutul termic, dacă este prevăzut.
7. Coborâți mașina pe roți.
Transmisie automată
Ulei de transmisie recomandat - specificația SAE 75W90 Audi G 052 145.
Verificarea nivelului
8. Încălziți uleiul în transmisia finală la 60°C făcând o scurtă călătorie.
9. Ridicați mașina cu cricul, așezați-o orizontal pe suporturi și scoateți apărătoarea de stropire a motorului.
10. Deșurubați dopul de umplere (vezi săgeata din ilustrație) si verificati nivelul uleiului. Nivelul acestuia trebuie să fie la nivel cu marginea inferioară a orificiului de umplere.
10.10. Deșurubați dopul de umplere (vezi săgeata) si verificati nivelul uleiului
11. Înlocuiți inelul de etanșare vechi de pe dopul de umplere și înșurubați dopul, strângându-l la 30 Nm.
Atenţie! Dacă, la verificarea nivelului de ulei în angrenajul principal, se dovedește că nivelul uleiului este scăzut sau ridicat, atunci, de regulă, cauza este un defect al angrenajului planetar, în urma căruia există o conexiune a uleiului în cutia de viteze și în angrenajul principal. În acest caz, trebuie să contactați atelierul și să aflați și să remediați defecțiunea acolo.
Cutie de viteze - inspecție vizuală pentru scurgeri
Scurgerile pot apărea în următoarele locuri:
- la joncțiunea dintre blocul cilindrilor și cutia de viteze;
- la joncțiunea cutiei de viteze și arborii de transmisie;
- pe dopul de umplere cu ulei;
- pe dopul de scurgere filetat.
Dacă cutia de viteze are scurgeri și este uleioasă, atunci pentru a detecta scurgerea, trebuie să faceți următoarele:
12. Curăţaţi carcasa cutiei de viteze.
13. Presărați var sau talc pe zonele suspectate de scurgeri.
14. Luați vehiculul pentru un test drive. Deoarece fluiditatea uleiului crește atunci când motorul se încălzește și se scurge mai repede în locurile în care sigiliul este rupt, lungimea testului de rulare ar trebui să fie de aproximativ 30 km.
15. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi de cric.
16. Inspectați cutia de viteze folosind o lanternă și localizați eventualele scurgeri.
17. Remediați eventualele scurgeri și adăugați ulei în cutia de viteze.
(Articolul original se află pe resursa online: «audimanual»)