1. Umiestnite vozidlo na vodorovný povrch.
2. Vypnite motor a počkajte aspoň päť minút, kým olej vytečie do panvice.
3. Dávajte pozor, aby ste sa nepopálili o horúci motor.
4. Vyberte mierku a utrite ju handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, alebo papierovou utierkou.
5. Zasuňte mierku späť na miesto a po chvíli ju opäť vytiahnite.
6. Skontrolujte hladinu oleja. Ak je na mierke blízko značky minima, pridajte olej (pozri ilustráciu).
Rozdiel medzi dolnou a hornou značkou na mierke je jeden liter. Nedovoľte, aby hladina oleja klesla pod spodnú značku. To môže viesť k poklesu tlaku v systéme. Keď takáto situácia nastane, zaznie akustický signál a rozsvieti sa kontrolka tlaku oleja.
Pridávanie väčšieho množstva motorového oleja, ako je potrebné, nemá zmysel. Pri vysokých otáčkach motora sa môže prebytočný olej dostať do spaľovacích komôr cez odvzdušňovač. Prebytok oleja v systéme je pre katalyzátor rovnako nebezpečný ako spálené palivo.
Bez obáv je možné miešať motorový olej, vrátane jednosezónneho a celoročného, od rôznych výrobcov, ale rovnakej špecifikácie.
Spotreba oleja
Pri mazaní častí elektrárne sa spáli určité množstvo oleja. Spotreba ropy je teda prirodzený jav. Dobre zabehnuté motory spotrebujú približne 0,2 l oleja na 1000 km. Za maximálnu povolenú spotrebu oleja sa považuje 1,0 l na 1000 km.
Spotreba oleja závisí od mnohých faktorov. Mimochodom, spotreba oleja sa zvyšuje, ak sa pridáva príliš veľa. V tomto prípade sa prebytočný olej vytlačí z kľukovej skrine cez odvzdušňovač. Celoročný olej, ktorý zostáva v motore dlhší čas, sa počas prevádzky ľahko roztečie, a preto sa rýchlejšie spotrebuje. Okrem toho môže dôjsť k strate oleja v dôsledku netesností alebo defektov, ako sú olejové tesnenia, v dôsledku opotrebovania alebo nesprávnej montáže piestnych krúžkov alebo poškodenia steny valca.
Pri prevádzke auta v zime na krátke vzdialenosti sa môže ukázať, že sa olej vôbec nespotrebuje alebo dokonca zväčší objem. To znamená, že palivo vstúpilo do oleja a zvýšil sa aj objem kondenzátu. Aby sa hladina oleja a konzistencia vrátili do normálu, je potrebné absolvovať dlhú cestu. Počas takejto cesty sa kondenzát odparuje. Po dokončení cesty ihneď skontrolujte hladinu oleja, pretože kondenzácia môže spôsobiť prudké zníženie hladiny oleja. Ak sa vozidlo používa výlučne v mestských podmienkach, vymeňte olej bez čakania na obdobie výmeny každých 3 000 km alebo každé štyri mesiace.
V zimných prevádzkových podmienkach je potrebné vziať do úvahy určitý obsah paliva v motorovom oleji. 2 – 3 % sa považujú za prijateľné, hoci v skutočnosti je táto úroveň nižšia.