Двигателно масло — проверка на нивото (Audi 80 B4)

При използване на AUDI 80 (ново или употребявано) е препоръчително да проверявате нивото на маслото при всяко зареждане. След като сте се уверили, че разходът на масло е незначителен, можете да правите редовни проверки на нивото на маслото не всеки път, а на определен интервал.

1. Поставете колата на хоризонтална повърхност.

2. Спрете двигателя и изчакайте поне пет минути маслото да изтече в съда.

3. Внимавайте да не се изгорите от горещия двигател.

4. Издърпайте измервателната пръчка и я избършете с кърпа без влакна или хартиена кърпа.

5. Поставете измервателната пръчка на място и след известно време я издърпайте отново.

6. Проверете нивото на маслото. Ако е близо до минималната маркировка на измервателната пръчка, добавете масло (вижте илюстрацията).



Разликата между долната и горната маркировка на измервателната пръчка е един литър. Не позволявайте нивото на маслото да падне под долната маркировка. Това може да доведе до спад на налягането в системата. Ако възникне тази ситуация, се издава звуков сигнал и предупредителната лампа за налягане на маслото светва.

Няма смисъл да добавяте повече двигателно масло от необходимото. При високи обороти на двигателя излишното масло може да навлезе в горивните камери през обезвъздушителя. Излишното масло в системата е толкова опасно за катализатора, колкото и изгорялото гориво.


Моторното масло, включително едносезонно и многосезонно, от различни производители, но със същата спецификация, може да се смесва без страх.

Разход на масло

Определена част от маслото изгаря по време на процеса на смазване на частите на електроцентралата. Следователно консумацията на петрол е естествено явление. Добре работещите двигатели консумират приблизително 0,2 литра масло на 1000 км. Максимално допустимият разход на масло е 1,0 литра на 1000 км.

Консумацията на масло зависи от много фактори. Между другото, консумацията на масло се увеличава, ако се напълни прекомерно количество. В този случай излишното масло се изхвърля от картера през обезвъздушителя. Всесезонното масло, което остава в двигателя дълго време, става лесно течливо по време на работа и следователно се изразходва по-бързо. Освен това загубата на масло може да възникне в резултат на течове или дефекти, например маслени уплътнения, поради износване или неправилен монтаж на бутални пръстени или повреда на стената на цилиндъра.

Когато управлявате автомобил на къси разстояния през зимата, може да се окаже, че маслото изобщо не се изразходва или дори увеличава обема си. Това означава, че горивото е влязло в маслото и обемът на кондензата също се е увеличил. За да върнете нивото и консистенцията на маслото в нормално състояние, трябва да направите дълго пътуване. По време на такова пътуване кондензът се изпарява. След приключване на пътуването незабавно проверете нивото на маслото, тъй като изпаряването на конденза може да доведе до рязък спад на нивото на маслото. Ако автомобилът се експлоатира изключително в градски условия, сменяйте маслото, без да чакате датата на смяна, на всеки 3000 км или на всеки четири месеца.

При зимни условия на работа трябва да се има предвид известно съдържание на гориво в моторното масло. 2-3% се считат за приемливи, въпреки че в действителност това ниво е по-ниско.