Вентилация на картера (Audi 80 B4)

Дори идеално изправният двигател пропуска около 50-70 литра газове в картера на минута, които се образуват при изгарянето на въздушно-горивната смес. Тези газове трябва да бъдат обезвъздушени от картера, за да се предотврати повреда на уплътненията. Тази функция се изпълнява от системата за вентилация на картера. Изгорелите газове от картера се изпращат към всмукателния отвор или към въздушния филтър и след това се подават към допълнително изгаряне като част от сместа въздух-гориво.

Страничен ефект от вентилацията на картера, при който изпуснатите газове увличат част от двигателното масло, е в полза на двигателя. Тези маслени капчици се използват за смазване на пръстените на седлата на всмукателния клапан, което увеличава техния живот. За да се предотврати газовете да отнесат голямо количество масло със себе си, на вентилационния отвор на картера на капака на главата на цилиндъра е разположен клапан за намаляване на налягането.

Внимание! Намаляването на компресията с едновременно увеличаване на обема на газовете, отстранени от картера, показва износване на буталата, буталните пръстени и работните повърхности на цилиндрите.