Вентилация на картера (Audi 80 B4)

Дори идеално работещ двигател пропуска около 50-70 литра газове в минута в картера, образувани при изгарянето на гориво-въздушната смес. Тези газове трябва да бъдат обезвъздушени от картера, за да се избегне повреда на уплътненията. Тази функция се изпълнява от системата за вентилация на картера. Отработените газове от картера се насочват към всмукателния отвор или към въздушния филтър и след това се изпращат за допълнително изгаряне като част от гориво-въздушната смес.

Страничен ефект от вентилацията на картера, който е, че изгорелите газове носят част от двигателното масло, е полезен за двигателя. Тези капчици масло се използват за смазване на опорните пръстени на всмукателните клапани, увеличавайки техния експлоатационен живот. За да се предотврати отнасянето на големи количества масло от газовете, има редуцир на налягането на отвора за вентилация на картера на капака на главата на цилиндъра.

Внимание! Намаляването на компресията с едновременно увеличаване на обема на газовете, отстранени от картера, показва износване на буталата, буталните пръстени и работните повърхности на цилиндрите.