1. Helyezze a járművet vízszintes felületre.
2. Állítsa le a motort, és várjon legalább öt percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe.
3. Ügyeljen arra, hogy ne égesse meg magát a forró motoron.
4. Húzza ki a nívópálcát, törölje le egy szöszmentes ruhával vagy papírtörlővel.
5. Helyezze be a szondát a helyére, majd egy idő után húzza ki ismét.
6. Ellenőrizze az olajszintet. Ha a nívópálcán lévő minimum jelzés közelében van, adjon hozzá olajat (lásd az illusztrációt).
A nívópálca alsó és felső jelölése közötti különbség egy liter. Ne engedje, hogy az olajszint az alsó jel alá essen. Ez nyomáseséshez vezethet a rendszerben. Ha ez a helyzet előfordul, hangjelzést ad, és kigyullad az olajnyomásra figyelmeztető lámpa.
Nincs értelme a motorolajat a szükségesnél nagyobb mértékben feltölteni. Magas motorfordulatszámon a felesleges olaj a légtelenítőn keresztül juthat az égésterekbe. A rendszerben lévő olajfelesleg ugyanolyan veszélyes a katalizátorra, mint az elégett üzemanyag.
Különböző gyártóktól származó, de azonos specifikációjú motorolajok, beleértve az egyszezonos és az egész évszakos olajat is, félelem nélkül keverhetők.
Olajfogyasztás
Az erőmű egyes részeinek kenése során az olaj egy része kiég. Így az olajfogyasztás természetes jelenség. A jól járó motorok körülbelül 0,2 liter olajat fogyasztanak 1000 km-enként. A maximális megengedett olajfogyasztás 1,0 liter 1000 km-enként.
Az olajfogyasztás sok tényezőtől függ. Az olajfogyasztás egyébként nő, ha túlzott mennyiséget töltenek be. Ebben az esetben a felesleges olaj a légtelenítőn keresztül távozik a forgattyúházból. A hosszú időn át a motorban lévő minden időjárási viszonyok között működő olaj működés közben könnyen folyóssá válik, ezért gyorsabban elfogy. Ezenkívül olajveszteség léphet fel szivárgások vagy hibák, például olajtömítések, kopás vagy dugattyúgyűrűk nem megfelelő felszerelése, a hengerfal sérülése miatt.
Ha télen, rövid távon vezet egy autót, kiderülhet, hogy az olajat egyáltalán nem fogyasztják, vagy akár megnövekszik a mennyisége. Ez azt jelenti, hogy üzemanyag került az olajba, és a kondenzátum mennyisége is megnőtt. Az olaj szintjének és konzisztenciájának normál értékre való visszaállításához hosszú utat kell végrehajtani. Egy ilyen út során a kondenzvíz elpárolog. Az utazás befejezése után azonnal ellenőrizze az olajszintet, mert a kondenzvíz elpárolgása következtében az olajszint meredeken csökkenhet. Ha az autót kizárólag városi körülmények között üzemeltetik, cserélje ki az olajat anélkül, hogy megvárná a csere időpontját, 3000 km-enként vagy négyhavonta.
Téli üzemi körülmények között a motorolajban bizonyos mennyiségű üzemanyagot figyelembe kell venni. 2-3% tekinthető elfogadhatónak, bár a valóságban ez a szint alacsonyabb.
Látogatói megjegyzések