A motor állapotának és működésének jobb ellenőrzése érdekében ajánlatos azonos típusú és márkájú motorolajat tölteni. Javasoljuk, hogy minden olajcsere után egy táblát helyezzen el, amely jelzi a hozzáadott olaj márkáját és viszkozitását.
6.0. Motorolajok viszkozitási osztályai: A - könnyű, évszakos motorolajok; B - egész évszakos motorolajok
A különböző típusú olajok válogatás nélküli használata kedvezőtlenül befolyásolja a motor állapotát. Lehetőleg ne keverjen azonos típusú, hanem különböző márkájú motorolajokat. Szükség esetén biztonságosan keverheti az azonos márkájú és típusú, de eltérő viszkozitású olajokat (lásd a 6.0 és 6.0a ábrákat).
6.0a. A motorolaj viszkozitása. Meghosszabbított szervizintervallumú autók
A motorolajszint ellenőrzése
Figyelem! Az olajfogyasztás 1000 km-enként nem haladhatja meg az 1 litert. Ennek a térfogatnak a túllépése az olajtömítések és/vagy a dugattyúgyűrűk kopását jelzi.
1. Melegítse be a motort, és helyezze az autót vízszintes felületre.
2. Állítsa le a motort, és várjon körülbelül 3 percet, hogy az olaj kifolyjon az olajteknőbe.
3. Távolítsa el az olajszint-jelzőt (nívópálcát), és törölje szárazra egy tiszta ronggyal.
4. Tolja be teljesen a helyére a nívópálcát, majd ismét húzza ki és ellenőrizze az olajszintet.
A motorolaj szintje normális, ha a nívópálca "b" jelzésén belül van. Ha az olajszint a "c" jelzés közelében van, akkor olajat kell tölteni (lásd az illusztrációt).
6.4 A motorolaj szintje normális, ha a nívópálca "b" jelzésén belül van. Ha az olajszint a "c" jelzés közelében van, akkor olajat kell hozzáadni. Az ábrán az Audi járműveken használt nívópálca mindkét változata látható
Figyelem! Ha az olajszint az "a" jelzés felett van (lásd a 6.4. ábrát), akkor a felesleges olajat el kell távolítani, mert az a tömítő tömítések vagy a katalizátor károsodásához vezethet.
Jelentős motorterhelés esetén, például nyáron, autópályán, hosszú utakon, pótkocsival vagy hegyvidéki terepen, az olajszintnek a nívópálca tetején kell lennie.
5. Töltse fel az olajat a hengerfejfedél olajbetöltő nyakán keresztül. Csak a gyártó által javasolt típusú és márkájú olajokat használja, ne használjon adalékanyagokat.
6. Helyezze vissza a nívópálcát, és csavarja rá a betöltőnyílás sapkáját a betöltőcsonkra.
Motorolaj leeresztése
7. Dízelmotoros autók. Csavarja le az olajszűrő sapkáját dugókulccsal vagy 32 mm-es dugaszolófejjel (lásd a nyilat az ábrán). Mielőtt ezt megtenné, távolítsa el a motor felső védőburkolatát. A kupak lecsavarása után az olaj kifolyik a szűrőből.
6.7. Csavarja le az olajszűrő sapkáját dugókulccsal vagy 32 mm-es dugaszolófejjel (lásd a nyilat). Dízelmotoros autók
8. Szifonja át az olajat az olajszintjelző rúd (nívópálca) vezetőcsövén. Ha nincs szifon az olaj begyűjtésére, eressze le az olajat úgy, hogy az autót vízszintesen állványra helyezi.
9. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét.
10. Helyezzen egy edényt a serpenyő leeresztőnyílása alá, hogy összegyűjtse a használt olajat.
11. Csavarja ki a leeresztő csavart az olajteknőből, és hagyja kifolyni az olajat.
Figyelem! Ha nagy mennyiségű fémforgács és fémkopástermék található a motorolajban, az azt jelzi, hogy például a főtengely csapágyain vagy a hajtórúd csapágyain horzsolás található. A további károsodások elkerülése érdekében a motorjavítás után alaposan meg kell tisztítani az olajjáratokat és az olajkeringető tömlőket.
Kiegészítő intézkedésként, ha fel van szerelve, az olajhűtőt ki kell cserélni.
12. Az olaj lefolyása után csavarja vissza a dugót a leeresztő nyílásba, és cserélje ki a régi tömítőgyűrűt egy újra. Ne lépje túl a leeresztő csavar menetének meghúzási nyomatékát. Ellenkező esetben olajszivárgás vagy menetkárosodás léphet fel.
A leeresztő csavar menetének meghúzási nyomatékai:
- autók 6 hengeres motorral - 40 Nm;
- autók 8 hengeres motorral - 50 Nm.
13. Engedje le az autót a kerekeire.
Feltöltés motorolajjal
Figyelem! A dízelmotor első indításakor az olajcsere után vegye figyelembe, hogy a motor alapjáraton jár mindaddig, amíg a motorolajnyomás-jelző lámpa ki nem alszik. Csak miután elérte a névleges olajnyomást a rendszerben, nyomja meg a gázpedált. Ha megnyomja a gázpedált, és ezáltal növeli a motor terhelését, miközben a motorolajnyomásra figyelmeztető lámpa világít, a turbófeltöltő megsérülhet az elégtelen kenés miatt.
14. Csavarja le az olajbetöltő kupakját, és töltse fel olajjal.
Figyelem! Motorolaj adagolásakor ajánlatos mindig körülbelül 1/2 literrel kevesebbet adagolni a töltési mennyiségnél. Ezt követően indítsa be a motort és melegítse fel. Ezután állítsa le a motort, és néhány perc múlva ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat. A felesleges olajat el kell távolítani, mert károsíthatja a motort és a katalizátor tömítéseit.
Az olajszint normális, ha a nívópálca "a" betűje által jelzett határokon belül van. Ha a szint eléri a "c" jelzést, akkor olajat kell hozzáadni, hogy a szintje az "a" jelzés közelében legyen (lásd a 6.4. ábrát).
15. Végezzen próbavezetést, majd annak befejezése után ellenőrizze a leeresztőcsavar és az olajszűrő tömítettségét. Ha szükséges, óvatosan húzza meg őket.
16. Körülbelül három perccel a motor leállítása után ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel a szintet a normál értékre.
17. Szerelje vissza a motor fröccsenésvédelmét.