A motor állapotának és működésének jobb ellenőrzése érdekében ajánlatos azonos típusú és márkájú motorolajat tölteni. A vattával ajánlatos minden olajcsere után egy táblát felszerelni, amelyen a betöltött olaj márkája és viszkozitása látható.
6.0. Motorolajok viszkozitási osztályai: A - könnyű, minden időjáráshoz használható motorolajok; B - minden időjáráshoz használható motorolajok
A különböző típusú olajok válogatás nélküli használata hátrányosan befolyásolja a motor állapotát. Lehetőleg ne keverjen azonos típusú, hanem különböző márkájú motorolajokat. Szükség esetén biztonságosan keverheti az azonos márkájú és típusú, de eltérő viszkozitású olajat (lásd a 6.0 és 6.0a ábrákat).
6.0a. A motorolaj viszkozitása. Meghosszabbított szervizintervallumú járművek
A motorolajszint ellenőrzése
Figyelem! 1000 km futásnál az olajfogyasztás legfeljebb 1 liter megengedett. Ennek a térfogatnak a túllépése az olajtömítések és/vagy a dugattyúgyűrűk kopását jelzi.
1. Melegítse be a motort, és helyezze az autót vízszintes felületre.
2. Állítsa le a motort, és várjon körülbelül 3 percet, hogy az olaj kifolyjon az olajteknőbe.
3. Húzza ki az olajszintmérő pálcát (szonda) és törölje szárazra egy tiszta ruhával.
4. Tolja be teljesen a helyére a nívópálcát, majd ismét húzza ki, és ellenőrizze az olajszintet.
A motorolaj szintje normális, ha a nívópálcán lévő jelölésen belül van «b».Ha az olajszint a jel közelében van «Val vel», majd hozzá kell adni az olajat (lásd az illusztrációt).
6.4 A motorolaj szintje normális, ha a nívópálcán lévő jelölésen belül van «b». Ha az olajszint a jel közelében van «Val vel», az olajat fel kell tölteni. Az ábrán az Audi járműveken használt mindkét nívópálca látható
Figyelem! Ha az olajszint a jel felett van «A» (lásd a 6.4. ábrát), akkor a felesleges olajat el kell távolítani, mert ez a tömítések vagy a katalizátor károsodásához vezethet.
Ha a motor erős igénybevételnek van kitéve, például hosszú autópályán nyáron, pótkocsival vagy hegyvidéki terepen, az olajszintnek a nívópálca tetején kell lennie.
5. Töltse be az olajat a hengerfejfedél olajbetöltő nyakán keresztül. Csak a gyártó által javasolt típusú és márkájú olajokat használjon, ne használjon adalékanyagokat.
6. Helyezze vissza a nívópálcát, és csavarja rá a kupakot a betöltőcsonkra.
Motorolaj leeresztése
7. Dízelmotoros autók. Csavarja le az olajszűrő sapkáját dugókulccsal vagy dugófejjel 32 (lásd a nyilat az ábrán). Mielőtt ezt megtenné, távolítsa el a motor felső védőburkolatát. A kupak lecsavarása után az olaj kifolyik a szűrőből.
6.7. Csavarja le az olajszűrő sapkáját dugókulccsal vagy dugófejjel 32 (lásd a nyilat). Dízel járművek
8. Szifonnal vigye át az olajat a rúdjelző vezetőcsövén (szonda) olajszint. Ha nincs szifon az olajelszíváshoz, eressze le az olajat úgy, hogy az autót vízszintesen a kecskékre helyezi.
9. Távolítsa el a motor sárvédőjét.
10. Helyezzen egy edényt az olajteknő leeresztőnyílása alá a használt olaj összegyűjtésére.
11. Csavarja ki a csavart az olajteknő leeresztő nyílásából, és hagyja kifolyni az olajat.
Figyelem! Ha nagy mennyiségű fémforgács és fémkopástermék található a motorolajban, akkor ez pontozás jelenlétét jelzi, például a főtengely csapágyaiban vagy a hajtórúd csapágyaiban. A további károsodások elkerülése érdekében a motor felújítása után az olajjáratokat és az olajkeringtető tömlőket alaposan meg kell tisztítani.
Kiegészítő intézkedésként, ha fel van szerelve, cserélje ki az olajhűtőt.
12. Az olaj leeresztése után csavarja be a dugót a leeresztő nyílásba, és cserélje ki a régi tömítőgyűrűt egy újra. Ne húzza túl a leeresztő csavart. Ellenkező esetben olajszivárgás vagy menetkárosodás léphet fel.
A leeresztő csavar meghúzási nyomatékai:
- 6 hengeres motorral rendelkező autók - 40 Nm;
- autók 8 hengeres motorral - 50 Nm.
13. Engedje le az autót kerekekre.
Motorolaj utántöltés
Figyelem! A dízelmotor első indításakor az olajcsere után vegye figyelembe, hogy a motor alapjáraton jár mindaddig, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Csak miután elérte a névleges olajnyomást a rendszerben, nyomja meg a gázpedált. Ha megnyomja a gázpedált, és ezáltal növeli a motor terhelését, miközben a motorolajnyomásra figyelmeztető lámpa világít, a turbófeltöltő megsérülhet az elégtelen kenés miatt.
14. Csavarja le az olajbetöltő kupakját, és töltse fel olajjal.
Figyelem! Motorolaj utántöltéskor ajánlatos a töltési mennyiségnél körülbelül 1/2 literrel kevesebbet tölteni. Ezután indítsa be a motort és melegítse fel. Ezután állítsa le a motort, és néhány perc múlva ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat. A felesleges olajat el kell távolítani, mert károsíthatja a motort és a katalitikus tömítéseket.
Az olajszint akkor megfelelő, ha a nívópálca betűje által jelzett határokon belül van «A». Ha a szint eléri a jelet «Val vel», akkor az olajat úgy kell hozzáadni, hogy a szintje a jel közelében legyen «A» (lásd a 6.4. ábrát).
15. Végezzen próbavezetést, és annak befejezése után ellenőrizze a leeresztőcsavar és az olajszűrő illeszkedésének tömítettségét. Szükség esetén húzza meg őket némi óvatossággal.
16. Körülbelül három perccel a motor leállítása után ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána.
17. Szerelje vissza a motor sárvédőjét.
Látogatói megjegyzések