A szervizintervallum esedékességekor, a gyújtás bekapcsolásakor, valamint a motor beindításakor a napi futásteljesítmény kijelzése helyett körülbelül egy percig a sebességmérő kijelzőjén a jármű gondozására és karbantartására vonatkozó üzenet jelenik meg.. Az autószerviz esedékességéről szóló üzenet előre, körülbelül 1000 kilométerrel a karbantartás előtt vagy 10 nappal korábban jelenik meg, ha a következő szervizt az időjelző határozza meg. A megfelelő üzenet így néz ki:
- service OIL (motorolaj csere);
- service INSP (műszaki vizsgálat).
A bejelentett műszaki szemle munkaköre eltérő lehet. A karbantartási munkák befejezése után a régi karbantartás esedékes üzenetet törölni kell, és az új információkat be kell írni. Ha karbantartást végeztek (service INSP), akkor az új karbantartási dátumok megadásakor az olajcserére vonatkozó üzenetet is frissíteni kell.
A szervizintervallumok meghatározásakor a megfelelő jelentési rendszer az előző üzenet törlése óta eltelt időszakból, illetve a megtett kilométerek számából indul ki. Ebben az esetben a további tényezőket, például az autó terhelését nem veszik figyelembe.
Figyelem! Az AUDI szakműhelyei minden járműellenőrzéskor a VAG 1551 olvasó segítségével lekérdezik az öndiagnosztikai rendszer memóriáját a motor, az ABS, a légzsák és a lopásgátló rendszer működési hibáiról (vizsgáló). Javasoljuk, hogy e célból forduljon szakműhelyhez, még abban az esetben is, ha a szervizt saját maga végzi el. Az öndiagnosztikai rendszer lekérdezése a diagnosztikai csatlakozón keresztül történik. Az autó tulajdonosa kérheti a műhely munkatársait is, hogy adjanak meg új adatokat a következő karbantartás esedékességéről.
Jármű kiterjesztett szervizintervallum rendszer
Az Audi Allroad autók karbantartása a 2002-es modellkínálattól kezdve az úgynevezett szervizrendszer szerint, fokozott gyakorisággal történik «Longlife-Service-System» (QG1 jelölés az adattáblán a motor azonosító számával). Ebben az esetben egy speciális lassú hatású (nem öregszik) olaj, amely a motor terhelésétől függően lehetővé teszi az autók karbantartása közötti időközök közel 35 000 km-re történő növelését.
A hosszabb időközönkénti karbantartás elvégzéséhez a járművet fel kell szerelni a következő műszerekkel:
- 1. jelentéskészítő és irányító eszköz a karbantartás időzítésének jelentésére;
- 2. motorolajszint-érzékelő;
- 3. fékbetét kopásérzékelő;
- 4. a motort olyan megnövelt élettartamú motorolajjal kell feltölteni, amely megfelel a VOLKSWAGEN / AUDI konszern szabványainak;
- 5. Karbantartást nem igénylő ólom-kalcium akkumulátor.
A szervizintervallum a benzinmotoros járműveknél közel 30 000 kilométerre vagy 2 évente, a 6 hengeres dízelmotorral pedig 35 000 kilométerre vagy 2 évente bővült.
A vezetőt a műszerfal kijelzőjén megjelenő megfelelő üzenet figyelmezteti a közelgő szervizintervallumra. Körülbelül 2000 km-rel vagy egy hónappal a tényleges szervizintervallum előtt a kijelzőn minden gyújtás ráadásakor megjelenik az üzenet «service in 2000 km» (szerviz 2000 km futás után). A határidő közeledtével a szervizig hátralévő futásteljesítmény száz kilométeres lépésekben változik. A szervizelésig hátralévő futásteljesítmény az órabeállító gomb egyszeri megnyomásával is megtekinthető. Amint lejár a szervizintervallum, megjelenik a kijelző «service!» (szolgáltatás).
Figyelem! Ha a meghosszabbított szervizintervallumú rendszerrel rendelkező autókon javítási munkák vagy karbantartás során a szokásos VW / AUDI specifikációjú motorolajat töltik be, nem pedig meghosszabbított szervizintervallumokra, akkor a jelző- és vezérlőkészüléket át kell programozni a rögzítse, hogy a szervizintervallumok közötti időintervallumok rugalmasak, rögzítve «intervallum állandó». Az autó utólagos karbantartása ebben az esetben ugyanúgy történik, mint a normál szervizintervallumú autóknál, azaz 15 000 kilométerenként vagy 12 havonta. A készülék újraprogramozása az adatok visszaállításával történik a műszerfal beállító gombjaival.
Korábbi szervizadatok törlése
Figyelem! A szolgáltatási feltételek adatainak módosítása az intervallumok közötti időközönként nem megengedett. Ez helytelen üzeneteket eredményez.
A régi információk visszaállítása és az új információk bevitele a műhelyben a VAG 1551 teszter segítségével történik, amely a kormány alatti bal oldalon található diagnosztikai csatlakozóhoz csatlakozik.
Ha a megadott teszter nem használható, akkor a napi futásteljesítmény reset gombbal és az órabeállító gombbal lehet új adatokat bevinni.
1. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.
2. Nyomja meg és tartsa lenyomva a Trip Reset gombot.
3. Kapcsolja be a gyújtást anélkül, hogy elengedné a kioldó visszaállító gombot. Ne indítsa be a motort.
4. Engedje el a Trip Reset gombot. Megjelenik a napi futásteljesítmény kijelző «SERVICE OIL» (Olajcsere).
5. Húzza ki az órabeállító gombot, és tartsa ebben a helyzetben a feliratig «SERVICE OIL» (Olajcsere) nem tűnik el, és három kötőjel nem jelenik meg helyette (- - -).
6. Nyomja meg az utazási kilométer-visszaállító gombot, majd engedje el. A kijelzőn megjelenik «SERVICE INSP» (műszaki vizsgálat).
7. Húzza ki az órabeállító gombot, és tartsa ebben a helyzetben a feliratig «SERVICE OIL» (Olajcsere) nem tűnik el, és három kötőjel nem jelenik meg helyette (- - -).
8. Húzza ki az órabeállító gombot, és tartsa ebben a helyzetben a feliratig «SERVICE INSP» (műszaki vizsgálat) nem tűnik el, és három kötőjel nem jelenik meg helyette (- - -).
9. Kapcsolja ki a gyújtást.
Csak meghosszabbított szervizintervallumú járművek
Figyelem! A meghosszabbított szervizintervallumú járműveknél az új adatok megadása csak a VAG 1551 vagy VAS 5051 teszterrel lehetséges.A régi adatok törlésére és a műszerfalon található gombokkal új adatok bevitelére tett kísérlet a meghosszabbított szervizintervallum üzemmódot normálra kapcsolja. jelentéskészítési mód ütemezése Karbantartás.
Váltás a normál karbantartási ütemterv jelentési módra.
10. Nyomja meg a napi futásteljesítmény visszaállító gombot, és nyomva tartva kapcsolja be a gyújtást. Ne indítsa be a motort.
11. Engedje el a Trip Reset gombot.
A kijelzőn megjelenik «SERVICE in - - - Km» vagy «SERVICE!» («szerviz - - - kilométeren keresztül» vagy «szolgáltatás!»).
12. Nyomja meg az óra beállító gombot és tartsa lenyomva a feliratig «SERVICE in - - - Km» vagy «SERVICE!» («szerviz - - - kilométeren keresztül» vagy «szolgáltatás!») nem tűnik el, és üzenet nem jelenik meg helyette «SERVICE in 15000 Km» (szerviz 15.000 km után»).
13. Kapcsolja ki a gyújtást.
Olajcsere
Csak meghosszabbított szervizintervallum nélküli járművek
Az olajat mikor kell cserélni (pislogva) üzenetet az információs kijelzőn «SERVICE OIL» (Olajcsere) vagy 15 000 kilométeres futás után, ha ez a futás 15 000.
Figyelem! Nehéz üzemi körülmények között az olajat gyakrabban kell cserélni. Ezek a feltételek a következők: vezetés főként rövid távolságokon vagy városon belül, gyakori vezetés hegyvidéki vagy poros utakon, utánfutós gépkocsi üzemeltetése.
14. Cserélje ki az olajat és cserélje ki az olajszűrőt. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az első kerék fékbetétek maradék vastagságát.
15. Adjon meg új adatokat a következő motorolajcsere időpontjáról.
Látogatói megjegyzések