Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Intervali održavanja (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Intervali održavanja
            0
Sadržaj: Sustav produženih intervala… ↓ Brisanje prethodnih servisnih zapisa ↓ Samo vozila s produženim servisnim… ↓ Promjena ulja ↓
Učestalost održavanja Audi Allroad vozila određena je vremenskim faktorom odnosno prijeđenom kilometražom. Potreba za održavanjem signalizira se vozaču prikazivanjem odgovarajuće poruke na ekranu.

Kada je rok za održavanje, kada se uključi paljenje ili kada se pokrene motor, poruka o brizi i održavanju vozila pojavljuje se na zaslonu brzinomjera otprilike jednu minutu umjesto dnevne oznake prijeđenih kilometara. Poruka o planiranom održavanju vozila pojavljuje se unaprijed, približno 1000 kilometara preostalo je prije planiranog održavanja ili 10 dana ako je planirano održavanje određeno vremenskim indikatorom. Odgovarajuća poruka izgleda ovako:
  • service OIL (promjena motornog ulja);
  • service INSP (tehnički pregled).

Opseg rada u deklariranom tehničkom pregledu može varirati. Nakon što su radovi na održavanju dovršeni, prethodna poruka o roku održavanja mora se izbrisati i moraju se unijeti novi podaci. Ako je obavljeno održavanje (service INSP), tada treba ažurirati i poruku o zamjeni ulja kada se uvedu novi intervali održavanja.

Prilikom određivanja učestalosti servisnog održavanja, sustav slanja odgovarajućih poruka temelji se na razdoblju ili broju prijeđenih kilometara od brisanja prethodne poruke. Dodatni faktori, kao što su, na primjer, opterećenja vozila, u ovom se slučaju ne uzimaju u obzir.

Pažnja! Specijalizirane AUDI radionice prilikom svakog pregleda vozila dodatno ispituju memoriju samodijagnostičkog sustava o eventualnim kvarovima na motoru, ABS-u, zračnom jastuku i protuprovalnom sustavu pomoću uređaja za očitavanje (tester) VAG 1551. Preporučujemo da se u tu svrhu obratite specijaliziranoj radionici, čak i u slučajevima kada ćete sami obavljati održavanje. Sustav samodijagnostike ispituje se preko dijagnostičkog priključka. Vlasnik automobila također može zatražiti od osoblja radionice unos novih podataka o sljedećem planiranom održavanju.




Sustav produženih intervala održavanja vozila



Servisiranje vozila Audi Allroad, počevši od serije 2002., provodi se po tzv. sustavu produženih servisnih intervala "Longlife-Service-System" (oznaka QG1 na identifikacijskoj pločici motora). U tom se slučaju u tvornici proizvođača u motor dodaje posebno ulje za sporo otpuštanje (nikada ne stari) ulje, što omogućuje, ovisno o opterećenju motora, povećanje intervala između održavanja vozila na gotovo 35.000 km.

Za obavljanje održavanja prema sustavu produžene periodičnosti vozilo mora biti opremljeno sljedećim uređajima:
  • 1. brojno-naredbeni uređaj za dojavu o rokovima održavanja;
  • 2. senzor razine motornog ulja;
  • 3. senzor istrošenosti kočionih obloga;
  • 4. motor mora biti napunjen motornim uljem s produljenim vijekom trajanja koje zadovoljava VOLKSWAGEN/AUDI standarde;
  • 5. olovno-kalcijeva baterija, koja ne zahtijeva održavanje.

Servisni interval povećan je za vozila s benzinskim motorom na gotovo 30.000 kilometara ili svake 2 godine, a za vozila sa 6-cilindričnim dizel motorom na 35.000 kilometara ili svake 2 godine.

Vozač se podsjeća na približavanje roka održavanja odgovarajućom porukom na zaslonu ploče s instrumentima. Otprilike 2000 km ili mjesec dana prije stvarnog datuma servisa, poruka se pojavljuje na zaslonu svaki put kada se uključi paljenje "service in 2000 km" (servis nakon 2000 km vožnje). Kako se datum dospijeća približava, preostala kilometraža prije servisa mijenja se u koracima od po 100 kilometara. Preostala kilometraža do sljedećeg održavanja također se može saznati jednim pritiskom tipke za podešavanje sata. Nakon isteka servisnog perioda, na zaslonu se pojavljuje riječ "service!" (servis).



Pažnja! Ako se kod vozila sa sustavom produženih servisnih intervala motorno ulje normalne VW/AUDI specifikacije dodaje tijekom popravka ili tijekom servisiranja, a ne za produžene servisne intervale, potrebno je reprogramirati uređaj za odbrojavanje i komande, mijenjajući unos da su vremenski intervali između servisa fleksibilni na unos "interval je fiksan". Naknadno održavanje vozila u ovom slučaju provodi se na isti način kao i kod vozila s normalnim servisnim intervalima, dakle svakih 15.000 kilometara ili svakih 12 mjeseci. Reprogramiranje uređaja vrši se resetiranjem podataka pomoću tipki za podešavanje na ploči s instrumentima.

Brisanje prethodnih servisnih zapisa



Pažnja! Nije dopušteno mijenjati podatke o servisnim periodima između intervala. To će rezultirati netočnim porukama.


Resetiranje starih podataka i unos novih podataka vrši se u radionici pomoću testera VAG 1551 koji se spaja na dijagnostički konektor lijevo ispod upravljača.

Ako nije moguće koristiti navedeni tester, tada se novi podaci mogu unijeti pomoću gumba za resetiranje dnevne kilometraže i gumba za podešavanje sata.

1. Provjerite je li paljenje isključeno.

2. Pritisnite i držite tipku za resetiranje prijeđene kilometraže.

3. Uključite paljenje bez otpuštanja tipke za resetiranje prijeđene kilometraže. Nemojte paliti motor.

4. Otpustite gumb za resetiranje brojača prijeđenih kilometara. Prikaz dnevne kilometraže prikazat će poruku "SERVICE OIL" (promjena ulja).

5. Izvucite gumb za podešavanje sata i držite ga u tom položaju dok se ne pojavi natpis "SERVICE OIL" (promjena ulja) neće nestati, a tri crtice (- - -) neće se pojaviti na njegovom mjestu.



6. Pritisnite gumb za poništavanje prijeđene kilometraže i otpustite ga. Na zaslonu će se prikazati poruka "SERVICE INSP" (tehnički pregled).

7. Izvucite gumb za podešavanje sata i držite ga u tom položaju dok se ne pojavi natpis "SERVICE OIL" (promjena ulja) neće nestati, a tri crtice (- - -) neće se pojaviti na njegovom mjestu.

8. Izvucite gumb za podešavanje sata i držite ga u tom položaju dok se ne pojavi natpis "SERVICE INSP" (tehnički pregled) neće nestati, a tri crtice (- - -) neće se pojaviti na njegovom mjestu.

9. Isključite paljenje.

Samo vozila s produženim servisnim intervalima



Pažnja! Za vozila s produljenim servisnim intervalima, novi podaci se mogu unijeti samo pomoću uređaja za ispitivanje VAG 1551 ili VAS 5051. Pokušaj brisanja prethodnih podataka i unosa novih podataka pomoću gumba na ploči instrumenata rezultirat će prebacivanjem načina rada s produženim servisnim intervalom u način rada s porukama za uobičajeni servisni plan.


Prebacivanje na uobičajeni način izvještavanja o planu održavanja.

10. Pritisnite gumb za resetiranje dnevne kilometraže i, držeći ga pritisnutim, uključite kontakt. Nemojte paliti motor.

11. Otpustite tipku za resetiranje brojača kilometara.

Na zaslonu će se prikazati poruka "SERVICE in - - - Km" ili inače "SERVICE!" ("posluga u preko - - - kilometara" ili "uslugu!").

12. Pritisnite i držite tipku za podešavanje sata dok se ne pojavi natpis "SERVICE in - - - Km" ili inače "SERVICE!" ("usluga u - - - kilometrima" ili "servis!") neće nestati, a umjesto njih se neće pojaviti poruka "SERVICE in 15000 Km" ("servis nakon 15.000 kilometara").



13. Isključite paljenje.

Promjena ulja



Samo vozila bez produljenih servisnih intervala



Ulje treba promijeniti kada se poruka pojavi (treperi) na informacijskom zaslonu "SERVICE OIL" (promjena ulja) ili nakon 15.000 kilometara, ako je kilometraža 15.000.

Pažnja! U teškim uvjetima rada potrebno je češće mijenjati ulje. Takvi uvjeti su: vožnja uglavnom na kratkim udaljenostima ili unutar grada, česta vožnja planinskim ili prašnjavim cestama, upravljanje vozilom s prikolicom.


14. Promijenite ulje i filter ulja. U isto vrijeme provjerite preostalu debljinu prednjih kočionih pločica.

15. Unesite nove podatke o vremenu sljedeće izmjene motornog ulja.

[Ovaj članak je kopiran s online resursa «AudiManual»]
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5 Allroad: Održavanje
Sljedeći članci

Dizanje automobila
Vuča u svrhu pokretanja motora vučenog vozila
Vuča automobila
Pokretanje motora pomoću pomoćne baterije
Održavanje — Plan rada
Motorno ulje — Provjera razine i izmjena
Filter ulja — demontaža i ugradnja
Zamjenski element filtra za zrak — zamjena


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Intervali održavanja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Raspored održavanja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Raspored tekućeg održavanja Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ponovno postavljanje indikatora intervala održavanja Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Intervali održavanja Audi A8 D2 (1994-2002)
Raspored tekućeg održavanja Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 13 + 12 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.