Częstotliwość konserwacji (Audi A6 C5)

Częstotliwość konserwacji pojazdów Audi Allroad jest ustalana na podstawie czynnika czasu lub przebiegu. O potrzebie przeprowadzenia konserwacji kierowca jest informowany poprzez wyświetlenie odpowiedniego komunikatu na ekranie.

Gdy zbliża się termin przeglądu, po włączeniu zapłonu lub uruchomieniu silnika na wyświetlaczu prędkościomierza przez około minutę zamiast dziennego przebiegu pojawia się komunikat dotyczący pielęgnacji i konserwacji pojazdu. Wiadomość o planowanym przeglądzie pojazdu wyświetla się z wyprzedzeniem, około 1000 kilometrów pozostało do zaplanowanego przeglądu lub 10 dni, jeśli planowany przegląd jest ustalany na podstawie wskaźnika czasu. Odpowiednia wiadomość wygląda następująco:

• service OIL (wymiana oleju silnikowego);
• service INSP (kontrola techniczna).

Zakres prac objętych deklarowanym przeglądem technicznym może ulegać zmianom. Po zakończeniu prac konserwacyjnych należy usunąć poprzednią informację o terminie konserwacji i wprowadzić nowe informacje. Jeśli wykonano konserwację (service INSP), wówczas należy także zaktualizować komunikat o konieczności wymiany oleju przy wprowadzaniu nowych okresów międzyprzeglądowych.

Przy określaniu częstotliwości przeglądów serwisowych system wysyłania odpowiednich komunikatów opiera się na okresie lub liczbie przejechanych kilometrów od momentu usunięcia poprzedniego komunikatu. W tym przypadku nie bierze się pod uwagę dodatkowych czynników, takich jak na przykład obciążenia, którym poddawany jest pojazd.

Uwaga! Podczas każdej kontroli pojazdu specjalistyczne warsztaty AUDI dodatkowo sprawdzają pamięć systemu autodiagnostycznego pod kątem usterek silnika, ABS, poduszek powietrznych i systemu antykradzieżowego, wykorzystując w tym celu urządzenie odczytujące (tester) VAG 1551. Zalecamy skontaktowanie się w tym celu ze specjalistycznym warsztatem, nawet jeśli będziesz wykonywać konserwację samodzielnie. Układ autodiagnostyczny jest odpytywany poprzez złącze diagnostyczne. Właściciel samochodu może również zwrócić się do personelu warsztatu z prośbą o wprowadzenie nowych danych dotyczących kolejnego zaplanowanego przeglądu.

System wydłużonych okresów międzyprzeglądowych pojazdu

Serwisowanie pojazdów Audi Allroad, od serii modelowej 2002, odbywa się według tzw. wydłużonego systemu okresów międzyobsługowych "Longlife-Service-System" (oznaczenie QG1 na tabliczce znamionowej silnika). W tym przypadku w fabryce producenta do silnika dodaje się specjalny olej o powolnym uwalnianiu (nigdy się nie starzejąc) oleju, co pozwala, w zależności od obciążenia silnika, wydłużyć okresy między przeglądami pojazdu do prawie 35 tys. km.

Aby można było wykonywać konserwację zgodnie z rozszerzonym systemem okresowości, pojazd musi być wyposażony w następujące urządzenia:

• 1. urządzenie licząco-sterujące do wysyłania komunikatów o terminach konserwacji;
• 2. czujnik poziomu oleju silnikowego;
• 3. czujnik zużycia okładzin hamulcowych;
• 4. Silnik musi być napełniony olejem silnikowym o przedłużonej żywotności, spełniającym normy VOLKSWAGEN/AUDI;
• 5. akumulator ołowiowo-wapniowy, który nie wymaga konserwacji.

Okres między przeglądami wydłużono w przypadku pojazdów z silnikiem benzynowym do prawie 30 000 kilometrów lub co 2 lata, a w przypadku pojazdów z 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym do 35 000 kilometrów lub co 2 lata.



Kierowca jest informowany o zbliżającym się terminie przeglądu za pomocą odpowiedniego komunikatu na wyświetlaczu deski rozdzielczej. Komunikat ten pojawia się na wyświetlaczu przy każdym włączeniu zapłonu po przejechaniu około 2000 km lub na miesiąc przed planowanym przeglądem "service in 2000 km" (serwis po przejechaniu 2000 km). W miarę zbliżania się terminu przeglądu, pozostały przebieg do przeglądu zmienia się co 100 kilometrów. Pozostały przebieg do następnego przeglądu można sprawdzić również naciskając raz przycisk ustawiania zegara. Po upływie okresu serwisowego na wyświetlaczu pojawi się napis "serwis!" (praca).

Uwaga! Jeżeli w pojazdach z systemem wydłużonych okresów międzyobsługowych olej silnikowy o standardowej specyfikacji VW/AUDI jest uzupełniany podczas prac naprawczych lub serwisowych, a nie podczas wydłużonych okresów międzyobsługowych, należy przeprogramować urządzenie odliczające i sterujące, zmieniając wpis stwierdzający, że okresy między przeglądami są elastyczne, na wpis "okres jest stały". Kolejną konserwację pojazdu przeprowadza się w tym przypadku w taki sam sposób, jak w przypadku pojazdów z normalnymi okresami przeglądów, tj. co 15 000 kilometrów lub co 12 miesięcy. Ponowne zaprogramowanie urządzenia odbywa się poprzez zresetowanie danych za pomocą przycisków konfiguracyjnych na desce rozdzielczej.

Usuwanie poprzednich zapisów serwisowych

Uwaga! Nie dopuszcza się zmiany danych dotyczących okresów świadczenia usług pomiędzy kolejnymi okresami. Spowoduje to wyświetlanie nieprawidłowych komunikatów.

Resetowanie starych danych i wprowadzanie nowych danych wykonuje się w warsztacie przy pomocy testera VAG 1551, który podłącza się do złącza diagnostycznego znajdującego się po lewej stronie pod kierownicą.

Jeżeli nie ma możliwości wykorzystania wskazanego testera, wówczas nowe dane można wprowadzić za pomocą przycisku zerowania dziennego przebiegu oraz przycisku ustawiania zegara.

1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony.

2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk resetowania przebiegu podróży.

3. Włącz zapłon, nie zwalniając przycisku zerowania przebiegu. Nie uruchamiaj silnika.

4. Zwolnij przycisk resetowania licznika przebiegu dziennego. Na wyświetlaczu dziennego przebiegu pojawi się komunikat "SERVICE OIL" (wymiana oleju).

5. Wyciągnij przycisk ustawiania zegara i przytrzymaj go w tej pozycji, aż napis się pojawi "SERVICE OIL" (wymiana oleju) nie zniknie, a na jego miejscu nie pojawią się trzy kreski (- - -).

6. Naciśnij przycisk resetowania przebiegu podróży i puść go. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat "SERVICE INSP" (kontrola techniczna).

7. Wyciągnij przycisk ustawiania zegara i przytrzymaj go w tej pozycji, aż napis się pojawi "SERVICE OIL" (wymiana oleju) nie zniknie, a na jego miejscu nie pojawią się trzy kreski (- - -).

8. Wyciągnij przycisk ustawiania zegara i przytrzymaj go w tej pozycji, aż napis się pojawi "SERVICE INSP" (kontrola techniczna) nie zniknie, a na jego miejscu nie pojawią się trzy kreski (- - -).

9. Wyłącz zapłon.

Tylko pojazdy z wydłużonymi okresami międzyprzeglądowymi

Uwaga! W przypadku pojazdów z wydłużonymi okresami międzyobsługowymi nowe dane można wprowadzić wyłącznie za pomocą testera VAG 1551 lub VAS 5051. Próba usunięcia poprzednich danych i wprowadzenia nowych danych za pomocą przycisków na zestawie wskaźników spowoduje przełączenie trybu wydłużonego okresu międzyobsługowego na tryb wiadomości dla normalnego planu serwisowego.

Przełączanie na normalny tryb raportowania planu konserwacji.

10. Naciśnij przycisk zerowania dziennego przebiegu i przytrzymując go, włącz zapłon. Nie uruchamiaj silnika.

11. Zwolnij przycisk resetowania licznika przebiegu dziennego.

Na wyświetlaczu pojawi się komunikat "SERVICE in - - - Km" bo "SERVICE!" ("obsługa poprzez - - - km" lub "obsługa!").

12. Naciśnij i przytrzymaj przycisk ustawiania zegara, aż pojawi się napis "SERVICE in - - - Km" bo "SERVICE!" ("serwis za - - - kilometrów" lub "serwis!") nie zniknie, a zamiast tego nie pojawi się komunikat "SERVICE in 15000 Km" ("obsługa przez 15000 kilometrów").

13. Wyłącz zapłon.

Wymiana oleju

Tylko pojazdy bez wydłużonych okresów międzyprzeglądowych

Olej należy wymienić, gdy na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się komunikat (zacznie migać) "SERVICE OIL" (wymiana oleju) lub po 15 000 kilometrów, jeżeli przebieg wynosi 15 000.

Uwaga! W trudnych warunkach eksploatacji olej należy wymieniać częściej. Do takich warunków zalicza się: jazdę głównie na krótkich dystansach lub w mieście, częstą jazdę po drogach górskich lub zakurzonych, prowadzenie pojazdu z przyczepą.

14. Wymień olej i filtr oleju. Jednocześnie sprawdź pozostałą grubość klocków hamulcowych przednich.

15. Wprowadź nowe dane dotyczące terminu następnej wymiany oleju silnikowego.