Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Holowanie samochodu (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Holowanie samochodu
            0
Linkę holowniczą należy mocować wyłącznie do haków holowniczych zamontowanych w pojeździe.

9. Zdejmij ozdobną kratkę zakrywającą otwór do zamocowania haka holowniczego (zobacz strzałkę na ilustracji). Hak holowniczy znajduje się w zestawie narzędzi pokładowych, pod listwą wykończeniową bagażnika, po lewej stronie.

2.9. Zdejmij ozdobną kratkę zakrywającą otwór służący do zamocowania haka holowniczego (zobacz…

2.9. Zdejmij ozdobną kratkę zakrywającą otwór służący do zamocowania haka holowniczego (zobacz strzałkę)
2.10 Wkręć hak ręcznie, następnie włóż śrubokręt lub klucz do haka i dokręć go (zobacz strzałkę)

2.10 Wkręć hak ręcznie, następnie włóż śrubokręt lub klucz do haka i dokręć go (zobacz strzałkę)

10. Przykręć hak ręcznie, następnie włóż śrubokręt lub klucz do haka i dokręć go (zobacz strzałkę na ilustracji).

Uwaga! Po zakończeniu holowania hak należy odkręcić i schować razem z narzędziami pokładowymi. Hak musi być cały czas przechowywany w pojeździe.




11. Załóż z powrotem kratkę dekoracyjną i zabezpiecz ją.

Tylny hak holowniczy znajduje się pod zderzakiem.

12. Pojazdy bez haka holowniczego. Przed podłączeniem liny holowniczej do tylnego haka 2 należy nacisnąć górną krawędź osłony 1 i unieść ją (zobacz ilustrację).

2.12. Przed podłączeniem liny holowniczej do tylnego haka 2 należy nacisnąć górną krawędź osłony 1…

2.12. Przed podłączeniem liny holowniczej do tylnego haka 2 należy nacisnąć górną krawędź osłony 1 i unieść ją


Zasady holowania



13. Włącz zapłon w holowanym pojeździe. Jest to konieczne do prawidłowego działania układu kierowniczego, kierunkowskazów, klaksonu, wycieraczek i spryskiwaczy.

14. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.

15. Włącz światła ostrzegawcze w pojeździe holującym i holowanym.

Należy pamiętać, że gdy silnik nie pracuje, wspomaganie układu kierowniczego i hamulcowego nie działa. Podczas hamowania należy nacisnąć pedał hamulca z większą siłą. Więcej wysiłku wymaga także kierowanie.

Podczas korzystania z liny holowniczej kierowca pojazdu holującego musi płynnie zwalniać sprzęgło przy włączaniu biegu, a kierowca pojazdu holowanego musi upewnić się, że lina pozostaje napięta.

Jeżeli w skrzyni biegów manualnej lub automatycznej nie ma oleju, pojazd należy holować z podniesionymi kołami napędowymi.



Maksymalna dopuszczalna prędkość holowania dla wszystkich modeli wynosi 50 km/h.

Maksymalna dopuszczalna odległość holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów wynosi 50 kilometrów.

Pojazdów z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła nie wolno holować z podniesionymi przednimi lub tylnymi kołami.

Podczas holowania pojazdu z manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła z podniesionymi kołami przednimi lub tylnymi prędkość nie może przekraczać 50 kilometrów na godzinę, a odległość holowania nie może przekraczać 50 kilometrów.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5 Allroad: Konserwacja
Kolejne artykuły

Uruchamianie silnika za pomocą akumulatora pomocniczego
Pielęgnacja samochodu
Holowanie w celu uruchomienia silnika holowanego pojazdu
Podnoszenie samochodu
Częstotliwość konserwacji
Konserwacja — Plan pracy


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Podnoszenie i holowanie samochodu Audi 80 B2 (1979-1986)
Podnoszenie i holowanie samochodu Audi 100 C3 (1982-1990, benzyna)
Podnoszenie i holowanie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Holowanie samochodu Audi A4 B5 (1994-2001)
Kluczyki do samochodu Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontaż skrzyni biegów — z samochodu z silnikiem 3.0 l TDI Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Holowanie w celu uruchomienia silnika Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 29 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.