Do holowania należy używać specjalnych lin holowniczych. Holowany pojazd musi mieć włączone światła awaryjne, a pojazd holujący musi mieć włączone światła mijania.
Podczas holowania pojazdu zawsze ustawiaj kluczyk w stacyjce w pozycji "Zapłon włączony", aby mieć pewność, że kierownica nie jest zablokowana i światła hamowania działają.
Ucho holownicze znajduje się pod tylnym zderzakiem, po prawej stronie. Przednie ucho holownicze znajduje się pod osłoną po prawej stronie przedniego zderzaka - aby uzyskać do niego dostęp, należy zdjąć osłonę.
Aby otworzyć pokrywę, pociągnij za zatrzask
Należy pamiętać, że pedał hamulca jest zauważalnie "mocniejszy", gdy silnik nie pracuje, ponieważ nie działa wspomaganie hamulców. Do skutecznego hamowania potrzebna jest większa siła nacisku na pedał.
W modelach ze wspomaganiem układu kierowniczego, obracanie kierownicą przy wyłączonym silniku wymaga użycia dodatkowej siły.
Kierowca holowanego pojazdu musi cały czas trzymać linę holowniczą napiętą, aby uniknąć niebezpiecznego zaplątania się w koło.
Upewnij się, że obaj kierowcy (pojazd holowniczy i pojazd holowany) znać trasę.
Holuj pojazd z umiarkowaną prędkością, ruszaj płynnie i hamuj wcześnie, zachowując minimalną bezpieczną odległość.
W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów należy zachować szczególne środki ostrożności. W razie wątpliwości należy wezwać lawetę, aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia katalizatora. Podczas uruchamiania silnika za pomocą holownika nie należy holować pojazdu na odległość większą niż 50 metrów; do rozruchu lepiej jest użyć zewnętrznego akumulatora.