Informacje ogólne o konserwacji samochodu
Elementy podlegające serwisowaniu w komorze silnika:
1. Niebieski korek zbiornika płynu do spryskiwaczy;
2. Niebieska nakrętka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia;
3. Czarny korek wlewu oleju silnikowego z żółtą ikoną pojemnika na olej;
4. Bagnet oleju silnikowego z pomarańczowym uchwytem;
5. Żółty korek zbiornika płynu hamulcowego;
6. Zielony korek zbiornika płynu wspomagania kierownicy;
7. Zaciski akumulatora (zobacz rysunek 12 we Wprowadzeniu).
Rozdział ten został opracowany, aby pomóc właścicielowi samochodu utrzymać pojazd w stanie maksymalnej gotowości do jazdy, uzyskując przy tym efektywną moc, przy jednoczesnym spełnieniu wymogów dotyczących oszczędności i bezpieczeństwa. Poniżej czytelnikowi udostępnione są sekcje poświęcone szczegółowemu opisowi procedury wykonywania każdej z procedur konserwacyjnych z osobna. W materiale znajdują się opisy kontroli wzrokowej, regulacji, procedur demontażu i montażu podzespołów, a także różne przydatne wskazówki i zalecenia. Położenie podzespołów podlegających serwisowaniu w komorze silnika pokazano na ilustracji na początku rozdziału.
Serwisując pojazd zgodnie z ustalonym harmonogramem i stosując się do poniższych zaleceń, czytelnik otrzyma jasny plan działań, który, jeśli zostanie zrealizowany, zapewni długowieczność i niezawodność pojazdu. Pamiętaj, że program ten jest programem kompleksowym i skupienie się wyłącznie na poszczególnych punktach przy jednoczesnym zaniedbywaniu innych nie doprowadzi do oczekiwanych rezultatów.
Należy pamiętać, że w trudnych warunkach eksploatacji, na przykład podczas jazdy głównie w terenie miejskim, częstego pokonywania tras górskich, holowania przyczepy lub jazdy w warunkach dużego zapylenia, konserwację należy wykonywać częściej.
Czytelnik podczas serwisowania swojego samochodu zauważy, że wiele procedur można i należy łączyć w ogólne grupy ze względu na podobieństwo ich charakteru lub bliskość lokalizacji podzespołów. Na przykład, jeśli z jakiegoś powodu pojazd zostanie podniesiony nad ziemię, należy przy okazji sprawdzić stan elementów układu wydechowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Sprawdź również siłę dokręcania wszystkich dostępnych gwintowanych elementów mocujących za pomocą wypożyczonego klucza dynamometrycznego. Podczas obracania kół należy jednocześnie ocenić stan mechanizmów hamulcowych i łożysk kół.
Pierwszym krokiem w serwisowaniu pojazdu jest zawsze samodzielne przeszkolenie osoby wykonującej usługę. Uważnie przejrzyj materiał zawarty w tym rozdziale, następnie sporządź listę elementów, na które należy zwrócić uwagę, przygotuj niezbędne narzędzia i sporządź krótki plan nadchodzących prac. Jeśli napotkasz jakiekolwiek problemy, których nie możesz rozwiązać, skontaktuj się z naszymi specjalistami od serwisu samochodowego, aby uzyskać pomoc.
(Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej: «AudiManual.ru»)