Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |  Szukaj:  
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Kluczyki do samochodu (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kluczyki do samochodu
            0


Aby wyjąć i złożyć kluczyk, naciśnij przycisk zwalniający.



Samochód posiada dwa (w niektórych krajach cztery) główne klawisze (składane kluczyki do zdalnego sterowania radiem) A i jeden klucz awaryjny B. Klucze te pasują do wszystkich zamków. Do samochodu dołączona jest także plastikowa zawieszka w kształcie litery C z numerem, na wypadek zgubienia nowego kluczyka.

Klucza awaryjnego należy używać wyłącznie w przypadku zgubienia klucza głównego lub gdy nie można go użyć.

Uwaga
  • Zawsze wyjmuj kluczyk ze stacyjki pojazdu, kiedy go opuszczasz, nawet na krótko, a w szczególności, gdy zostawiasz w pojeździe dzieci. Dzieci mogą uruchamiać silnik lub urządzenia elektryczne (na przykład elektryczne szyby) - ryzyko wypadku!
  • Klucz wyjmij z zamka dopiero po całkowitym zatrzymaniu się zamka! W przeciwnym razie kierownica może się przypadkowo zablokować, co może doprowadzić do wypadku!


Notatka. Aby zapobiec nieautoryzowanemu dorobieniu kluczyka, nigdy nie zostawiaj breloka C w pojeździe.



Zapasowy klucz



Jeżeli musisz zamówić zapasowe klucze, pamiętaj o następujących kwestiach:
  • Ze względów bezpieczeństwa prosimy kontaktować się wyłącznie ze swoim dealerem Audi.
  • Proszę podać numer klucza nadrukowany na zawieszce.

Jeśli zgubisz kluczyk, natychmiast skontaktuj się ze swoim dealerem Audi w celu zablokowania funkcji kluczyka. Aby to zrobić, musisz przedstawić wszystkie kluczyki i zawieszenie przedstawicielowi firmy Audi. Ponadto należy powiadomić firmę ubezpieczeniową o zgubieniu klucza lub breloka.

Klucz zapasowy można dorobić jedynie na podstawie numeru klucza. Numer kluczyka znajduje się na plastikowym zawieszce C, która jest dołączona do pojazdu.

Sprzedając samochód, prosimy o przekazanie zawieszenia plastikowego nowemu właścicielowi.

Wymiana baterii w kluczyku







Każdy klucz główny wyposażony jest w dwa dyskowe elementy zasilające umieszczone w pokrywie B obudowy nadajnika.


Zalecamy wymianę akumulatorów u dealera Audi. Jeżeli zdecydujesz się na samodzielną wymianę baterii, będziesz musiał:
  • Wyjmij klucz.
  • Używając delikatnego obrotu śrubokrętem, oddziel kluczowy element A od obudowy nadajnika B.
  • Zdejmij pokrywę obudowy nadajnika w kierunku wskazanym strzałką na rysunku.
  • Wyjmij zużyte baterie z pokrywy obudowy.
  • Zainstaluj nowe baterie. Zainstaluj baterie tak, aby znak "+" znajdował się u dołu. Prawidłowa biegunowość podana jest również na pokrywie obudowy nadajnika.
  • Włóż pokrywę z zainstalowanymi bateriami do obudowy nadajnika i ściśnij obie części.
  • Włóż obudowę nadajnika do elementu kluczowego i połącz obie części do oporu.

Notatka. Jeśli po wymianie baterii nie możesz otworzyć lub zamknąć samochodu za pomocą pilota, zsynchronizuj go.


Elektroniczna blokada antykradzieżowa



Elektroniczna blokada antykradzieżowa zapobiega nieautoryzowanemu użyciu pojazdu.

W rękojeści kluczyka wbudowany jest mikroukład, za pomocą którego po włożeniu kluczyka do stacyjki następuje automatyczne wyłączenie blokady antykradzieżowej. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki blokada antykradzieżowa automatycznie przechodzi w tryb ochronny.

Notatka
  • Silnik Twojego pojazdu można uruchomić wyłącznie za pomocą prawidłowo zakodowanego oryginalnego kluczyka Audi.
  • W pewnych okolicznościach uruchomienie silnika może się nie udać, jeśli na breloku znajduje się kluczyk zapłonu innego pojazdu.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

System monitorowania ciśnienia w oponach
Komputer pokładowy
System symboli i sygnałów
System informacji dla kierowcy z FIS i komputerem pokładowym
Centralnie sterowany system blokowania
Odblokowywanie i blokowanie samochodu
Zagłówki
Pień


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Kontroler prędkości samochodu Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Plan konserwacji samochodu Audi 100 C4 (1990-1994)
Podwozie samochodu Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Kluczyki do samochodu Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontaż skrzyni biegów — z samochodu z silnikiem 3.0 l TDI Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika lub lewara Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 49 =
       



A6(C5-AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.034