Пры надыходзе тэрмінаў тэхнічнага абслугоўвання пры ўключэнні запальвання, а таксама пры запуску рухавіка прыкладна на адну хвіліну замест указання дзённага прабегу на дысплеі спідометра з'яўляецца паведамленне, якія тычацца догляду і абслугоўвання аўтамабіля. Паведамленне аб наступленні тэрміна абслугоўвання аўтамабіля з'яўляецца загадзя, прыкладна за 1000 кіламетраў прабегу, якія застаюцца да ТО ці за 10 дзён, калі тэрмін чарговага абслугоўвання вызначаецца часавым паказчыкам. Адпаведнае паведамленне выглядае наступным чынам:
- service OIL (замена маторнага масла);
- service INSP (тэхнічны агляд).
Аб'ём работ у заяўленым тэхнічным аглядзе можа быць розным. Пасля таго, як работы па абслугоўванні будуць выкананы, неабходна выдаліць ранейшае паведамленне аб надыходзе тэрміну тэхнічнага абслугоўвання і ўвесці новыя звесткі. Калі выконвалася тэхнічнае абслугоўванне (service INSP), тое паведамленне аб замене алею пры ўводзе новых тэрмінаў тэхнічнага абслугоўвання таксама трэба абнавіць.
Пры вызначэнні перыядычнасці сэрвіснага абслугоўвання сістэма падачы адпаведных паведамленняў зыходзіць з перыяду або з колькасці пройдзеных кіламетраў з моманту выдалення ранейшага паведамлення. Дадатковыя фактары, такія як, да прыкладу, нагрузкі, якія выпрабоўваюцца аўтамабілем, у разлік у дадзеным выпадку не бяруцца.
Увага! Спецыялізаваныя майстэрні AUDI пры кожным аглядзе аўтамабіля дадаткова апытваюць ЗП сістэмы самодіагностікі аб якія мелі месца збоях у працы рухавіка, ABS, падушкі бяспекі і противоугонной сістэмы з дапамогай прыбора счытвання VAG 1551 (тэстара). Мы рэкамендуем звяртацца з гэтай мэтай у спецыялізаваную майстэрню нават у тых выпадках, калі абслугоўванне будзе рабіцца самастойна. Апытанне сістэмы самодіагностікі выконваецца праз дыягнастычны раз'ём. Аўтаўладальнік можа таксама папрасіць супрацоўнікаў майстэрні ўвесці новыя дадзеныя аб надыходзе тэрмінаў чарговага тэхнічнага абслугоўвання.
Сістэма павялічанай перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля
Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіляў Audi Allroad, пачынальна з мадэльнага шэрагу 2002 гады, вырабляецца па так званай сістэме абслугоўвання з павялічанай перыядычнасцю Longlife-Service-System (абазначэнне QG1 у завадской таблічцы з ідэнтыфікацыйным нумарам рухавіка). У гэтым выпадку на заводзе-вытворцу ў рухавік запраўляецца адмысловае павольна якое адпрацоўваецца (не старэючае) алей, што дазваляе, у залежнасці ад нагрузак на рухавік, павялічыць інтэрвалы паміж абслугоўваннем аўтамабіля амаль да 35 000 км прабегу.
Для выканання тэхнічнага абслугоўвання па сістэме павялічанай перыядычнасці аўтамабіль павінен быць укамплектаваны наступнымі прыборамі:
- 1. адлікова-камандным прыстасаваннем для падачы паведамлення аб тэрмінах тэхнічнага абслугоўвання;
- 2. датчыкам ўзроўню маторнага масла;
- 3. датчыкам зносу тармазных накладак;
- 4. у рухавіку павінна быць заліта маторнае масла з павялічаным тэрмінам выкарыстання, якое адпавядае нормам канцэрна VOLKSWAGEN/AUDI;
- 5. свінцова-кальцыевым акумулятарам, які не патрабуе абслугоўвання.
Інтэрвал паміж абслугоўваннем павялічаны ў аўтамабіляў з бензінавага рухавіка амаль да 30 000 кіламетраў або выконваецца кожныя 2 гады, а з 6-цыліндравым дызельным рухавіком - 35 000 кіламетраў або кожныя 2 гады.
Аб набліжэнні тэрміна тэхнічнага абслугоўвання кіроўцу нагадвае адпаведнае паведамленне на дысплеі шчытка прыбораў. Прыкладна за 2000 км ці за месяц да наступу фактычнага тэрміна абслугоўвання на дысплеі пры кожным уключэнні запальвання з'яўляецца надпіс "service in 2000 km" (абслугоўванне праз 2000 км прабегу). Па меры набліжэння тэрміна які застаецца да абслугоўвання прабег змяняецца з крокам у сто кіламетраў. Пакінуты да наступлення ТО прабег можна таксама пазнаць, націснуўшы адзін раз на кнопку налады гадзін. З моманту наступлення тэрміна абслугоўвання на дысплеі з'яўляецца слова "service!" (абслугоўванне).
Увага! Калі на аўтамабілях з сістэмай павялічаных інтэрвалаў сэрвісу пры выкананні рамонтных прац ці пры абслугоўванні заліваецца маторнае масла звычайнай спецыфікацыі VW/AUDI, а не для павялічаных інтэрвалаў міжсэрвіснага абслугоўвання, тая адлікова-камандная прылада варта перапраграмаваць, змяніўшы запіс аб тым, што часавыя інтэрвалы паміж сэрвісным. абслугоўваннем з'яўляюцца гнуткімі, на запіс "інтэрвал пастаянны". Наступнае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля вырабляецца ў такім выпадку таксама, як і ў аўтамабіляў са звычайнай перыядычнасцю сэрвісу, т. е. праз кожныя 15 000 кіламетраў прабегу ці праз кожныя 12 месяцаў. Перапраграмаванне прылады вырабляецца шляхам скіду дадзеных з дапамогай клавіш наладкі на панэлі шчытка прыбораў.
Выдаленне ранейшых дадзеных аб правядзенні сэрвіснага абслугоўвання
Увага! Не дапушчаецца змена дадзеных аб тэрмінах абслугоўвання ў прамежках паміж інтэрваламі. Гэта прывядзе да з'яўлення памылковых паведамленняў.
Скід ранейшых звестак і ўвод новых выконваецца ў майстэрні з дапамогай тэстара VAG 1551, які падлучаецца да дыягнастычнага раздыма злева пад рулявым колам.
Калі скарыстацца паказаным тэстарам няма магчымасці, то ўвод новых дадзеных можна выканаць з дапамогай кнопкі скіду сутачнага прабегу і кнопкі налады гадзін.
1. Пераканайцеся, што запальванне выключана.
2. Націсніце на кнопку скіду сутачнага прабегу і ўтрымлівайце яе ў націснутым становішчы.
3. Уключыце запальванне, не адпускаючы кнопку скіду сутачнага прабегу. Рухавік не запускайце.
4. Адпусціце кнопку скіду сутачнага прабегу. На дысплеі адлюстравання сутачнага прабегу з'явіцца надпіс "SERVICE OIL" (замена алею).
5. Выцягніце кнопку налады гадзінніка і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы датуль, пакуль надпіс «SERVICE OIL» (замена масла) не знікне, а замест яе не з'явяцца тры працяжнік (- - -).
6. Націсніце на кнопку скіду сутачнага прабегу і адпусціце. На дысплеі з'явіцца надпіс "SERVICE INSP" (тэхнічны агляд).
7. Выцягніце кнопку налады гадзінніка і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы датуль, пакуль надпіс «SERVICE OIL» (замена масла) не знікне, а замест яе не з'явяцца тры працяжнік (- - -).
8. Выцягніце кнопку налады гадзінніка і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы да таго часу, пакуль надпіс «SERVICE INSP» (тэхнічны агляд) не знікне, а замест яе не з'явяцца тры працяжнікі (- - -).
9. Выключыце запальванне.
Толькі аўтамабілі з павялічанымі інтэрваламі тэхнічнага абслугоўвання
Увага! У аўтамабіляў з павялічанымі інтэрваламі тэхнічнага абслугоўвання ўвод новых дадзеных магчымы толькі з дапамогай тэстара VAG 1551 ці VAS 5051. Спроба выдаліць ранейшыя звесткі і ўвесці новыя з дапамогай кнопак на шчытку прыбораў прывядзе да пераключэння рэжыму павялічаных інтэрвалаў паміж тэхнічным абслугоўваннем на рэжым падачы паведамленняў па тэхнічнага абслугоўвання.
Пераключэнне на рэжым падачы паведамленняў па звычайным плане тэхнічнага абслугоўвання.
10. Націсніце на кнопку скіду сутачнага прабегу і, утрымліваючы яе ў націснутым становішчы, уключыце запальванне. Рухавік не запускайце.
11. Адпусціце кнопку скіду сутачнага прабегу.
На дысплеі з'явіцца надпіс "SERVICE in - - - Km" ці ж "SERVICE!" («абслугоўванне праз - - - кіламетраў» ці «абслугоўванне!»).
12. Націсніце на кнопку налады гадзінніка і ўтрымлівайце яе ў націснутым становішчы да таго часу, пакуль надпіс "SERVICE in - - - Km" ці ж "SERVICE!" («абслугоўванне праз - - - кіламетраў» ці «абслугоўванне!») не знікне, а замест яе не з'явіцца паведамленне «SERVICE in 15000 Km» (абслугоўванне праз 15000 кіламетраў»).
13. Выключыце запальванне.
Замена алею
Толькі аўтамабілі без павялічанага інтэрвалу міжсэрвіснага абслугоўвання
Замену алею варта выконваць пры з'яўленні (мігценні) на інфармацыйным дысплеі паведамлення "SERVICE OIL" (замена алею) або пасля прабегу 15 000 кіламетраў, калі гэты прабег роўны 15 000.
Увага! Пры абцяжараных умовах Эксплуатацыі алей трэба мяняць часцей. Такімі ўмовамі з'яўляюцца: рух пераважна на кароткія адлегласці або ў межах горада, частае рух па горных або пыльных дарогах, эксплуатацыя аўтамабіля з прычэпам.
14. Заменіце алей і зменіце алейны фільтр. Адначасова праверце рэшткавую таўшчыню тармазных калодак перадпакояў колаў.
15. Увядзіце новыя дадзеныя аб тэрмінах чарговай замены маторнага масла.
Каментары наведвальнікаў