Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Періодичність технічного обслуговування (Audi A6 C5)

  • Головна
  • Ауді A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Періодичність технічного обслуговування
            0
Зміст: Система збільшеної періодичності… ↓ Видалення даних про проведення… ↓ Тільки автомобілі зі збільшеними… ↓ Заміна олії ↓
Періодичність технічного обслуговування автомобілів Audi Allroad визначається тимчасовим фактором або пробігом. Необхідність технічного обслуговування сигналізується водієві виведенням на дисплей відповідного повідомлення.

При настанні термінів технічного обслуговування при включенні запалення, а також при запуску двигуна приблизно на одну хвилину замість вказівки денного пробігу на дисплеї спідометра з'являється повідомлення щодо догляду та обслуговування автомобіля. Повідомлення про настання терміну обслуговування автомобіля з'являється заздалегідь приблизно за 1000 кілометрів пробігу, що залишаються до ТО або за 10 днів, якщо термін чергового обслуговування визначається тимчасовим показником. Відповідне повідомлення виглядає так:
  • service OIL (заміна моторної олії);
  • service INSP (технічний огляд).

Обсяг робіт у заявленому технічному огляді може бути різним. Після того, як роботи з обслуговування будуть виконані, необхідно видалити попереднє повідомлення про настання терміну технічного обслуговування та ввести нові відомості. Якщо виконувалось технічне обслуговування (service INSP), то повідомлення про заміну олії під час введення нових термінів технічного обслуговування також потрібно оновити.

При визначенні періодичності сервісного обслуговування система подачі відповідних повідомлень виходить з періоду або кількості пройдених кілометрів з моменту видалення попереднього повідомлення. Додаткові чинники, такі як, наприклад, навантаження, що зазнають автомобілем, у розрахунок у разі не беруться.



Увага! Спеціалізовані майстерні AUDI при кожному огляді автомобіля додатково опитують ЗУ системи самодіагностики про збої в роботі двигуна, ABS, подушки безпеки і протиугінну систему за допомогою приладу зчитування VAG 1551 (тестера). Ми рекомендуємо звертатися з цією метою до спеціалізованої майстерні навіть у тих випадках, коли обслуговування здійснюватиметься самостійно. Опитування системи самодіагностики виконується через діагностичний роз'єм. Автовласник також може попросити співробітників майстерні ввести нові дані про настання термінів чергового технічного обслуговування.


Система збільшеної періодичності технічного обслуговування автомобіля



Технічне обслуговування автомобілів Audi Allroad, починаючи з модельного ряду 2002 року, проводиться за так званою системою обслуговування зі збільшеною періодичністю "Longlife-Service-System" (позначення QG1 у заводській табличці з ідентифікаційним номером двигуна). У цьому випадку на заводі-виробнику в двигун заправляється спеціальне, що повільно відпрацьовується (не старіє) олія, що дозволяє, залежно від навантажень на двигун, збільшити інтервали між обслуговуванням автомобіля майже до 35 000 км пробігу.

Для виконання технічного обслуговування за системою збільшеної періодичності автомобіль повинен бути укомплектований такими приладами:
  • 1. відліково-командним пристроєм для подання повідомлення про терміни технічного обслуговування;
  • 2. датчиком рівня моторного масла;
  • 3. датчиком зносу гальмівних накладок;
  • 4. у двигуні має бути залито моторне масло зі збільшеним терміном використання, відповідне нормам концерну VOLKSWAGEN/AUDI;
  • 5. свинцево-кальцієвим акумулятором, що не потребує обслуговування.

Інтервал між обслуговуванням збільшений у автомобілів із бензиновим двигуном майже до 30 000 кілометрів або виконується кожні 2 роки, а з 6-циліндровим дизельним двигуном – 35 000 кілометрів чи кожні 2 роки.



Про наближення терміну технічного обслуговування водію нагадує відповідне повідомлення на екрані щитка приладів. Приблизно за 2000 км або за місяць до настання фактичного терміну обслуговування на дисплеї при кожному включенні запалення з'являється напис "service in 2000 km" (обслуговування через 2000 км пробігу). У міру наближення терміну пробіг, що залишається до обслуговування, змінюється з кроком у сто кілометрів. Пробіг, що залишається до настання ТО, можна також дізнатися, натиснувши один раз на кнопку налаштування годинника. З моменту настання терміну обслуговування на дисплеї з'являється слово "service!" (обслуговування).

Увага! Якщо на автомобілях із системою збільшених інтервалів сервісу при виконанні ремонтних робіт або при обслуговуванні заливається моторне масло звичайної специфікації VW/AUDI, а не для збільшених інтервалів міжсервісного обслуговування, то відліково-командний пристрій слід перепрограмувати, змінивши запис про те, що тимчасові інтервали між сервісним обслуговуванням є гнучкими. Подальше технічне обслуговування автомобіля проводиться в такому випадку так само, як і в автомобілів із звичайною періодичністю сервісу, тобто через кожні 15 000 кілометрів пробігу або кожні 12 місяців. Перепрограмування пристрою здійснюється шляхом скидання даних за допомогою клавіш настроювання на панелі щитка приладів.

Видалення даних про проведення сервісного обслуговування



Увага! Не допускається зміна даних про терміни обслуговування у проміжках між інтервалами. Це спричинить появу невірних повідомлень.




Скидання колишніх відомостей та введення нових виконується в майстерні за допомогою тестера VAG 1551, який приєднується до діагностичного роз'єму зліва під кермовим колесом.

Якщо скористатися зазначеним тестером немає можливості, то введення нових даних можна виконати за допомогою кнопки скидання добового пробігу та кнопки налаштування годинника.

1. Переконайтеся, що запалення вимкнено.

2. Натисніть кнопку скидання добового пробігу і утримуйте її в натиснутому положенні.

3. Увімкніть запалювання, не відпускаючи кнопку скидання добового пробігу. Двигун не запускайте.

4. Відпустіть кнопку скидання добового пробігу. На дисплеї відображення добового пробігу з'явиться напис "SERVICE OIL" (заміна олії).

5. Витягніть кнопку налаштування годинника та утримуйте її в цьому положенні, доки напис "SERVICE OIL" (заміна олії) не зникне, а замість неї не з'являться три тире (- - -).

6. Натисніть кнопку скидання добового пробігу і відпустіть. На дисплеї з'явиться напис "SERVICE INSP" (технічний огляд).

7. Витягніть кнопку налаштування годинника та утримуйте її в цьому положенні, доки напис "SERVICE OIL" (заміна олії) не зникне, а замість неї не з'являться три тире (- - -).

8. Витягніть кнопку налаштування годинника та утримуйте її в цьому положенні, доки напис "SERVICE INSP" (технічний огляд) не зникне, а замість неї не з'являться три тире (- - -).

9. Вимкніть запалювання.

Тільки автомобілі зі збільшеними інтервалами технічного обслуговування



Увага! Автомобілі зі збільшеними інтервалами технічного обслуговування можуть вводити нові дані лише за допомогою тестера VAG 1551 або VAS 5051. Спроба видалити колишні відомості та ввести нові за допомогою кнопок на щитку приладів призведе до перемикання режиму збільшених інтервалів між технічним обслуговуванням на режим подачі повідомлень.




Перемикання на режим надсилання повідомлень за звичайним планом технічного обслуговування.

10. Натисніть кнопку скидання добового пробігу і, утримуючи її в натиснутому положенні, увімкніть запалювання. Двигун не запускайте.

11. Відпустіть кнопку скидання добового пробігу.

На дисплеї з'явиться напис "SERVICE in - - - Km" або ж "SERVICE!" ("обслуговування через - - - кілометрів" або "обслуговування!").

12. Натисніть кнопку налаштування годинника та утримуйте її в натиснутому положенні доти, доки напис "SERVICE in - - - Km" або ж "SERVICE!" ("обслуговування через - - - кілометрів" або "обслуговування!") не зникне, а замість неї не з'явиться повідомлення "SERVICE in 15000 Km" ("обслуговування через 15 000 кілометрів").

13. Вимкніть запалювання.

Заміна олії



Лише автомобілі без збільшеного інтервалу міжсервісного обслуговування



Заміну масла слід виконувати при появі (миготінні) на інформаційному дисплеї повідомлення "SERVICE OIL" (заміна олії) або після пробігу 15000 кілометрів, якщо цей пробіг дорівнює 15000.

Увага! За утруднених умов Експлуатації олію потрібно міняти частіше. Такими умовами є: рух переважно на короткі відстані або в межах міста, часті рухи по гірських або запилених дорогах, експлуатація автомобіля з причепом.


14. Замініть олію та замініть масляний фільтр. Одночасно перевірте залишкову товщину гальмівних колодок передніх коліс.

15. Введіть нові дані щодо термінів чергової заміни моторного масла.

Оригінальна версія статті розміщена на сайті: AUDIMANUAL.RU
Статтю перевірив автоексперт Олексій Іванов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А6 С5 Allroad: Технічне обслуговування
Наступні статті

Піддомкрачування автомобіля
Буксирування з метою запуску двигуна автомобіля, що буксирується
Буксирування автомобіля
Запуск двигуна з використанням допоміжного акумулятора
Технічне обслуговування — план робіт
Моторне масло — перевірка рівня та заміна
Масляний фільтр — зняття та встановлення
Змінний фільтруючий елемент повітряного фільтра — заміна


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Контроль та обслуговування коліс та шин Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Графік обслуговування Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Технологія обслуговування, інструмент та обладнання робочого… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Технологія двигунів, технічне обслуговування та ремонт Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Періодичність технічного обслуговування Audi A8 Д2 (1994-2002)
Загальна інформація про обслуговування автомобіля Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 37 + 17 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни V6
  • Бензинові двигуни V8
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система живлення
  • Система вихлопу ОГ
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Схеми (бензиновий мотор 2.7 л)
  • Схеми (бензиновий мотор 4.2 л)
  • Схеми (дизельний мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Управління двигуном
  • Паливна система (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Бензинові двигуни
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Зняття та перебирання
  • Система охолодження
  • Одноточкова система упорскування
  • Багатоточкова система упорскування
  • Система упорскування MPI/MPFI
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.