Tartalomjegyzék: Általános információk ↓ Gondozás és karbantartás ↓ Új akkumulátor vásárlása ↓ Az akkumulátor töltése ↓
Általános információk
Figyelem: Az akkumulátor ellenőrzési és karbantartási eljárásai bizonyos különleges óvintézkedéseket igényelnek. Ne feledje, hogy az elektrolit által kibocsátott hidrogén rendkívül robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon, és ne vigyen nyílt lángot vagy égő cigarettát a munkaterület közelébe. Ne feledje, hogy az elektrolit hígított kénsav, amely súlyos kémiai égési sérüléseket okozhat, ha szembe vagy bőrre kerül. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruházat csavargát és a karosszériaelemek fényezését is!
Megjegyzés: A Startstop rendszerrel felszerelt modellek speciális akkumulátorral vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátorvezérlő egység számára az áramszint szabályozását a motor újraindításához. Ezek az elemek csak azonos típusú elemekkel cserélhetők.
1. A vezetőülés alá szerelt 12 voltos akkumulátor hat kénsavoldattal töltött dobozból áll, amelyekben a pozitív és negatív lemezek találhatók. Az akkumulátor fő feladata a motor beindításához szükséges áram előállítása, valamint a fedélzeti és kiegészítő energiafogyasztók működtetése (például világítótestek).
2. Az akkumulátor fő jellemzői a feszültség, a kapacitás és az indítási áram.
3. A jelen kézikönyvben tárgyalt modellek fedélzeti tápegysége 12 V névleges feszültségű akkumulátort használ.
4. Indítóáram (hidegindító áram) az a maximális áramerősség, amelyet egy akkumulátor 10 másodpercig képes leadni -18°C-on anélkül, hogy a feszültsége 7,5 V alá esne (a megbízható motorindításhoz szükséges minimális szint). Egy nagy indítóáramú akkumulátor képes biztosítani egy erősebb indítómotor maximális teljesítményen történő működését.
5. Az akkumulátor kapacitása jellemzi az akkumulátor azon képességét, hogy adott ideig, 25°C hőmérsékleten, 10,5 V feszültségig egy adott áramot tud leadni, és egyenlő az amperben megadott áram és az órában megadott idő (Ah) szorzatával. Például egy 40 Ah kapacitású akkumulátor 40 órán át képes 1 A áramot leadni (vagy 2 A-en 20 órán keresztül stb.).
Megjegyzés: Ne feledje, hogy az akkumulátor kapacitása a hőmérséklet csökkenésével is csökken, -18°C-on akár 40%-kal is csökkenhet. Továbbá a motor beindításához nagyobb nyomaték szükséges.
Gondozás és karbantartás
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik a biztonsági kóddal az audiorendszer aktiválásához (a megfelelő konfigurációval rendelkező modelleken)!
6. Az akkumulátor eltávolításának és beszerelésének eljárását a következő részben ismertetjük: 11. szakasz.
7. Ha gumisapkát használ az akkumulátor pozitív pólusának védelmére, próbálja meg rendszeresen ellenőrizni annak állapotát és rögzítésének megbízhatóságát. A fedélnek teljesen le kell fednie a csatlakozókapcsot.
8. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátorházat repedések és egyéb mechanikai sérülések szempontjából.
9. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozóbilincsek biztonságosan meg vannak húzva. Vizsgálja meg a kábeleket teljes hosszukban, ellenőrizve, hogy vannak-e repedések/kopások a szigetelésen és sérülések.
10. Ha korrózió nyomait észleli (laza fehér bevonat) a csatlakozóknál mindkét vezetéket kösd le az akkumulátorról, majd tisztítsd meg a csatlakozókat és a bilincseket drótkefével. A korrózió minimalizálható speciálisan kezelt filc alátétek beszerelésével. Az érintkezőfelületek savmentes vazelinnel történő kezelése ugyanilyen hatékony.
11. Ne felejtse el időről időre ellenőrizni az akkumulátortálca állapotát. Rendszeresen ellenőrizze a szorítórúd rögzítőelemeinek szorosságát. Az olajteknőről, az akkumulátorházról és a környező karosszériafelületekről a korrózió nyomait szódabikarbóna és víz oldatával távolíthatja el. Az elkészített keveréket egy kis ecsettel vigye fel az érintett területre, várjon néhány percet, majd öblítse le bő tiszta vízzel.
12. A korrodált karosszériaelemeket a fényezés helyreállítása előtt cink alapú alapozóval kell bevonni.
13. Mielőtt az akkumulátort a tálcára helyezné, győződjön meg arról, hogy nem maradtak idegen tárgyak a tálcán. Ne húzza túl a csatlakozókapcsokat.
14. A modern akkumulátorok általában beépített töltöttségi szintjelzővel vannak felszerelve, amelynek nézőablaka az akkumulátorház felső felületén található. A betekintőablak közepén található zöld jelzőfény azt jelzi, hogy az akkumulátor töltöttségi szintje normális. A folt elsötétülése figyelmezteti a tulajdonost az akkumulátor újratöltésének szükségességére. Ha a jelzőfolt elszíneződik vagy sárgára vált, az akkumulátort ki kell cserélni, miután először ellenőrizte a töltőrendszert.
15. A karbantartást igénylő kupakkal ellátott akkumulátorok esetében időről időre ellenőrizze az elektrolit sűrűségét hidrométerrel:
- 100%-os töltöttségnél az elektrolit sűrűsége 1,28 g/cm³, a feszültség pedig 12,7 V;
- 60%-os töltöttségnél az elektrolit sűrűsége 1,21 g/cm³, a feszültség pedig 12,3 V;
- 40%-os töltöttségnél az elektrolit sűrűsége 1,18 g/cm³, a feszültség pedig -12,1 V;
- 0%-os töltésnél az elektrolit sűrűsége 1,10 g/cm³, a feszültség pedig 11,7 V.
Új akkumulátor vásárlása
16. Működési jellemzői szerint (feszültség, indítási áram és kapacitás - lásd fent) a megvásárolt akkumulátornak teljes mértékben meg kell felelnie a jármű kezelési útmutatójában meghatározott követelményeknek.
17. Az akkumulátor ára szinte egyenesen arányos a kapacitásával. Egy kisebb kapacitású akkumulátor vásárlása aligha jó módja a pénzmegtakarításnak, mivel lényegesen rövidebb ideig tart, ráadásul télen nehézségeket okozhat a motor beindításában. Ha a standard akkumulátor nem biztosítja a szükséges motorindítási intenzitást, akkor jobb lenne először a motorolajat cserélni, ami valószínűleg a probléma automatikus megszüntetéséhez vezet.
Megjegyzés: Vásárláskor ajánlott az akkumulátor kapacitását egy tehervilla segítségével megbecsülni.
18. A másodosztályú akkumulátor vásárlásának elkerülése érdekében figyeljen a jelöléseire. A kiváló minőségű akkumulátorok esetében mindig fel van tüntetve a gyártó ország és a gyártóüzem (jobb, ha van címe), ezenkívül fel kell tüntetni a gyártási dátumot, ami különösen fontos a lezárt akkumulátorok esetében (felügyelet nélkül) típus. A szállítási csomagnak tartalmaznia kell egy műszaki adatlapot.
Az akkumulátor töltése
19. Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek alapfelszereltségként karbantartásmentes akkumulátorral vannak felszerelve. Ha az akkumulátor kapacitása a lemezszulfátosodás miatt csökken, a töltést hosszú ideig, alacsony áramerősséggel, legfeljebb 500 mA-ig kell végezni. Normál körülmények között elegendő két órán át nagyobb áramerősséggel tölteni. Minden esetben kövesse a töltő gyártójának utasításait.
20. Normál töltéshez csatlakoztassa a töltőkábeleket a motortérben található akkumulátorsarukhoz (lásd a Bevezetés 12. ábráját). Gyorsított töltéssel azonban (14,8 V-nál nagyobb feszültséggel) az akkumulátort le kell választani a jármű elektromos rendszeréről, és a töltőkábeleket közvetlenül az akkumulátor pólusaihoz kell csatlakoztatni.