Akkumulátor — Általános információk, karbantartási javaslatok (Audi A4 B7)

Tartalomjegyzék: Új akkumulátor vásárlása ↓ Az akkumulátor töltése ↓

1. Az akkumulátor fő feladata a motor indításához szükséges áram előállítása, a munkakeverék meggyújtása, a világítás biztosítása, valamint az egyéb fedélzeti vagy segédfogyasztók áramellátása.

2. Téli körülmények között, -18 fok alatti hőmérsékleten az akkumulátor újratöltésének hatékonysága csökken a belső ellenállásának növekedése miatt. Rövid téli utak során az akkumulátor által a motor beindítására fordított energiának nincs ideje helyreállni, és az akkumulátor kezd elhasználódni, fokozatosan lemerül, és végül visszafordíthatatlanul meghibásodik.

3. Nyáron a hosszú utak során nagyon felmelegszik a motor, sokszor előfordul, hogy nehéz újraindítani. Az ilyen "forró" indítások néha nem kevesebb energiát fogyasztanak az akkumulátorból, mint fagyos időben. Ez különösen érvényes a nagy hengerűrtartalmú, nagy sűrítésű motorokra, valamint a légkondicionáló rendszerrel felszerelt modellekre.

4. Az akkumulátorral kapcsolatos további információkért lásd: 17. szakasz 1. fejezet; a motor segédakkumulátorról történő indításának leírása a "Vezérlés és kezelési technikák" fejezetben található.

Új akkumulátor vásárlása

5. A fentiek jelzik a megfelelő akkumulátor kiválasztásának fontosságát, figyelembe véve a motor paramétereit és a jármű felszereltségét. Új akkumulátor vásárlásakor ügyeljen annak teljesítményjellemzőire.

a) A névleges kimeneti feszültség minden személygépkocsiban használt akkumulátornál azonos értékű (12 V), ami gyakorlatilag kizárja a hibalehetőséget.

b) Kapacitás, amperórában (A h) mérve, és nagyjából meghatározza az akkumulátorban tárolt elektromos energia mennyiségét. Ennek a paraméternek az értékének megválasztása határozza meg, hogy az akkumulátor mennyi ideig tudja biztosítani a motor indításával történő forgatását. Az akkumulátor ára szinte egyenesen arányos a kapacitásával.

c) Indítóáram (A), azaz. az indítóáram a motor indításakor. Az akkumulátorok indítási áramértéke négy különböző szabvány szerint adható meg: GOST (háztartási akkumulátorokhoz), EN (az Egyesült Európa szabványa), SAE (amerikai szabvány) és DIN (Németország). Ez utóbbi, német szabvány áll a legközelebb az orosz GOST-hoz, és a legtöbb európai gyártású akkumulátoron "alapértelmezés szerint" van feltüntetve, pl. amikor a standard rendszer nincs megadva. Minél nagyobb az indítóáram, annál nagyobb sebességet fejleszt az indító, és annál nagyobb nyomatékot tud továbbítani a motor lendkerékére.

6. Ideális esetben a megvásárolt akkumulátornak ugyanolyan teljesítményjellemzőkkel kell rendelkeznie, mint a gyárilag beszerelt akkumulátoré, ami biztosítja az akkumulátor maximális élettartamát. A kisebb kapacitású akkumulátor vásárlása aligha jelent jó megtakarítást, mivel sokkal kevesebbet fog kibírni, ráadásul a téli motorindítási problémákkal járó kellemetlen problémákhoz is vezethet. Ha a normál akkumulátor nem biztosítja a motor megfelelő indítását, jobb, ha először a motorolajat cseréljük ki, ami nagy valószínűséggel a probléma automatikus megszüntetéséhez vezet.

7. Számos jel létezik, amelyek alapján kellő valószínűséggel meg lehet különböztetni az eredetit a hamisítványtól. Az első és talán a legfontosabb: az akkumulátor házán fel kell tüntetni a gyártás országát és a gyártó üzemet, lehetőleg a címmel. Másodszor, fel kell tüntetni a gyártás dátumát, ami különösen fontos a zárt akkumulátorok esetében (felügyelet nélkül) típus. A szállítási készletnek tartalmaznia kell egy műszaki útlevelet, míg az utasítások megléte nem feltétlenül szükséges. Harmadszor: a jó minőségű akkumulátorok jó megjelenésűek. A testnek sima élekkel kell rendelkeznie, megbízható dugókkal és sima, védőkupakokkal borított kivezetésekkel kell rendelkeznie, amelyeket gyakran speciális korróziógátló zsírréteggel vonnak be.