За бољу контролу стања и рада мотора препоручује се пуњење моторног уља истог типа и марке. Код вате се препоручује да се након сваке промене уља угради плоча која означава марку и вискозитет напуњеног уља.
6.0. Класе вискозитета моторних уља: А - лака моторна уља за све временске услове; Б - моторна уља за све временске услове
Неселективна употреба уља различитих врста негативно утиче на стање мотора. Ако је могуће, немојте мешати моторна уља истог типа, већ различитих марки. Ако је потребно, можете безбедно мешати уље исте марке и типа, али различитог вискозитета (видети илустрације 6.0 и 6.0а).
6.0а. Вискозитет моторног уља. Возила са продуженим сервисним интервалима
Провера нивоа моторног уља
Пажња! За 1.000 км вожње, потрошња уља је дозвољена не више од 1 литра. Прекорачење ове запремине указује на истрошеност уљних заптивки и/или клипних прстенова.
1. Загрејте мотор и поставите аутомобил на равну површину.
2. Зауставите мотор и сачекајте отприлике 3 минута да дозволите да уље исцури у корито.
3. Извуците шипку за мерење уља (сонда) и обришите га чистом крпом.
4. Убаците мерну шипку до краја на своје место, а затим је поново извуците и проверите ниво уља.
Ниво моторног уља је нормалан ако је унутар ознаке на шипки «b».Ако је ниво уља близу ознаке «Витх», онда се мора додати уље (види илустрацију).
6.4 Ниво моторног уља је нормалан ако је унутар ознаке на мерној шипки «b». Ако је ниво уља близу ознаке «Витх», уље мора бити допуњено. На илустрацији су приказане обе шипке које се користе на Ауди возилима
Пажња! Ако је ниво уља изнад ознаке «А» (видети илустрацију 6.4), онда вишак уља треба уклонити, јер то може довести до оштећења заптивки или катализатора.
Ако је мотор под великим оптерећењем, као што су дуга путовања аутопутем током лета, са приколицом или на планинском терену, ниво уља треба да буде на врху мерне шипке.
5. Улијте уље кроз отвор за пуњење уља у поклопцу главе цилиндра. Користите само типове и брендове уља које препоручује произвођач, не користите никакве адитиве.
6. Замените мерну шипку и заврните поклопац на грло за пуњење.
Испуштање моторног уља
7. Аутомобили са дизел мотором. Одврните поклопац филтера за уље помоћу насадног кључа или насадне главе 32 (види стрелицу на илустрацији). Пре него што то урадите, уклоните горњи заштитни поклопац мотора. Након одвртања поклопца, уље ће исцурити из филтера.
6.7. Одврните поклопац филтера за уље помоћу насадног кључа или насадне главе 32 (види стрелицу). Дизел возила
8. Узмите уље сифоном кроз водећу цев индикатора шипке (сонда) ниво уља. Ако нема сифона за вађење уља, онда уље исцедите тако што ћете аутомобил поставити хоризонтално на козе.
9. Уклоните блатобран мотора.
10. Поставите посуду испод отвора за одвод на кориту за прикупљање искоришћеног уља.
11. Одврните чеп са отвором за испуштање на кориту за уље и пустите да уље исцури.
Пажња! Ако се у моторном уљу нађе велика количина металних струготина и производа абразије метала, онда то указује на присуство бода, на пример, у лежајевима радилице или клипњача. Да би се избегла даља оштећења, пролази за уље и црева за циркулацију уља морају се темељно очистити након ремонта мотора.
Као додатна мера, ако је инсталиран, замените хладњак уља.
12. Након испуштања уља, заврните чеп у отвор за одвод, замењујући његов стари заптивни прстен новим. Немојте превише затегнути чеп за одвод. У супротном може доћи до цурења уља или оштећења навоја.
Моменти затезања за одводни чеп:
- аутомобили са 6-цилиндричним мотором - 40 Нм;
- аутомобили са 8-цилиндричним мотором - 50 Нм.
13. Спустите аутомобил на точкове.
Допуњавање моторног уља
Пажња! Када стартујете дизел мотор по први пут након замене уља, имајте на уму да ће мотор радити у празном ходу све док се лампица упозорења притиска моторног уља не угаси. Тек након достизања номиналног притиска уља у систему, можете притиснути педалу гаса. Ако притиснете педалу гаса и тиме повећате оптерећење мотора док је упаљена лампица упозорења притиска моторног уља, турбопуњач се може оштетити због недовољног подмазивања.
14. Одврните поклопац резервоара за уље и напуните уљем.
Пажња! Приликом допуњавања моторног уља препоручује се да допуните приближно 1/2 литра мање од запремине пуњења. Затим покрените мотор и загрејте га. Затим угасите мотор и након неколико минута проверите ниво уља и по потреби долијте уље. Вишак уља се мора уклонити јер може оштетити мотор и каталитичке заптивке.
Ниво уља је исправан ако је у границама означеним словом на шипки «А». Ако ниво достигне ознаку «Витх», затим уље треба додати тако да му ниво буде близу ознаке «А» (видети илустрацију 6.4).
15. Извршите пробну вожњу и по завршетку проверите да ли су чеп за испуштање и филтер за уље затегнути. Затегните их ако је потребно, пажљиво.
16. Проверите ниво уља отприлике три минута након гашења мотора и допуните ако је потребно.
17. Вратите блатобран мотора.
Коментари посетилаца