Увага! Як правіла, узровень алею ў гідраўзмацняльніку зніжацца не павінен. Калі ўзровень зваліўся, то звернецеся ў майстэрню для ўхілення працёку. Калі ўзровень масла вышэй намінальнага, то лішак варта адабраць.
Праверка
Узровень алею ў гідраўзмацняльніку трэба правяраць на халодным або злёгку цёплым рухавіку. Максімальна дапушчальная тэмпература алею не павінна перавышаць +50°C.
Увага! Прыведзены парадак дзеянняў датычыцца праверкі ўзроўню алею ў халодным стане. Гэта значыць, што перад праверкай рухавік не запускаўся, праверка не пачынаецца адразу пасля выключэння рухавіка які прыбыў аўтамабіля, а падчас праверкі рухавік заглушаны. Колы аўтамабіля павінны стаяць у становішчы для руху па прамой.
У канцы раздзела дадзены ўказанні па праверцы ўзроўня алею ў гідраўзмацняльніку пры гарачым рухавіку.
1. Адкруціце вечка на заліўной гарлавіне бачка гідраўзмацняльніка. Вымяральны мац на вечку працярыце чыстым рыззём без ворса.
2. Накруціце вечка рукой на заліўную гарлавіну бачка, а затым зноў адкруціце і зніміце. Узровень алею на маце павінен знаходзіцца каля адзнакі MIN (гл. ілюстрацыю).
12.2. Накруціце вечка на заліўную гарлавіну бачка, а затым ізноў адкруціце. Узровень алею на маце павінен знаходзіцца каля адзнакі MIN
У абавязковым парадку залівайце толькі свежае масла, таму што найменшае забруджванне можа стаць чыннікам адмовы гідраўзмацняльніка.
3. Накруціце накрыўку на заліўную гарлавіну бачка.
Праверка ўзроўня алею ў гідраўзмацняльніку пры разагрэтым да працоўнай тэмпературы рухавіку 4. Выканайце выпрабавальную паездку і разагрэйце рухавік. Тэмпература алею ў гідраўзмацняльніку павінна быць каля +80°C.
5. Праверце ўзровень алею. Ён павінен знаходзіцца на 10 мм вышэй адзнакі МАХ на вымяральным маце.