Внимание! При отваряне на разширителния резервоар може да излезе гореща пара или гореща охлаждаща течност, покрийте капачката с кърпа и внимателно я отворете. Когато двигателят е горещ, охладителната система е под налягане. Ако е необходимо, намалете налягането преди ремонтни дейности. Използвайте скоби от съответната серия, за да затегнете всички връзки на маркуча. Стрелките, отбелязани върху краищата на тръбите и маркучите на охладителната система, трябва да са една срещу друга.
Схема на свързване на маркуча за охлаждащата течност:
1. Охладител за рециркулация на отработените газове или допълнителен нагревател. Охладител за рециркулация на отработените газове само за двигател ATL, допълнителен нагревател в зависимост от оборудването
2. Винтова тапа за освобождаване на въздуха
3. Тръба за охлаждащата течност
4. Топлообменник на нагревателя. След смяната източете старата и напълнете новата охлаждаща течност
5. Тръба за охлаждащата течност
6. Разширителен съд за охлаждаща течност с капачка. Проверка на редуцир вентила в капачката на разширителния съд
7. маркуч за охлаждаща течност
8. Винт за изпускане на въздух
9. Радиатор. Напълнете с нова охлаждаща течност след смяна
10. маркуч за охлаждаща течност
I. Маслен охладител. Напълнете с нова охлаждаща течност след смяна
12. Охладителна помпа/термостат
13. Цилиндрова глава/цилиндров блок. След смяната източете старата и напълнете новата охлаждаща течност
14. Тръба за охлаждаща течност, за топлообменник на нагревател за превозни средства без охладител за рециркулация на отработените газове или допълнителен нагревател
15. Тръба за охлаждаща течност, за охладител за рециркулация на отработените газове или допълнителен нагревател
Коментари на посетители