Зняття
1. Встановіть важіль керування АКПП у положення 3, зсуньте втулку 1 вниз до упору, вийміть клавішу 2 блокування до фіксації («зубця») і зніміть рукоятку 3 з важеля (див. ілюстрацію).
3.1. Зніміть рукоятку 3 з важеля керування АКПП
2. Встановіть важіль у положення «Р» та вимкніть запалювання.
3. Відтисніть чотири захвати А за допомогою спеціального гачка або зігнутого дроту кріплення накладки (див. ілюстрацію).
3.3. Відіжміть чотири захвати А за допомогою спеціального гачка або зігнутого дроту кріплення накладки
Увага! Не допускається одночасне віджимання видимих зверху захоплень, тому що в цьому випадку пошкоджується сполучна плата. Якщо віджати захоплення А за допомогою гачка не вдається, слід зняти центральну консоль.
4. Підніміть накладку 2 важеля керування АКПП вгору, від'єднайте штекер 1, що знаходиться під нею, вивільнивши його з кріплення (див. стрілку А) і подавши його в напрямку стрілки В, а потім зніміть накладку (див. ілюстрацію).
3.4 Підніміть накладку 2 важеля управління АКПП вгору, від'єднайте штекер 1, що знаходиться під нею, а потім зніміть накладку
Увага! У разі пошкодження захоплень на налагодженні її слід замінити на нову.
4. Встановіть автомобіль на козли на підставці та від'єднайте приймальні труби від випускних колекторів, див. розділ.
5. Викрутіть болти кріплення та зніміть захисні щитки А та В під карданним валом та диференціалом Torsen (див. ілюстрацію).
3.5. Викрутіть болти кріплення захисної кришки механізму керування АКПП та зніміть її (див. стрілки)
6. Від'єднайте карданний вал від коробки передач і закріпіть його на кузові дротом.
7. Зніміть чохол на тросі важеля керування коробкою передач, від'єднавши його від захисної кришки механізму керування.
8. Викрутіть болти кріплення захисної кришки механізму керування АКПП та зніміть її (див. стрілки на ілюстрації).
9. Від'єднайте наконечник тросу від механізму керування АКПП, знявши затискачі В та А (див. стрілки на ілюстрації).
3.9. Від'єднайте наконечник тросу від механізму керування АКПП, знявши затискачі В та А (див. стрілки)
10. Викрутіть болти 1, 3 та 4 та зніміть теплозахисний щиток А (див. ілюстрацію).
3.10. Викрутіть болти 1, 3 і 4 і зніміть теплозахисний щиток А
Увага! Болт 3 може бути довшим за болти 1 і 4. У цьому випадку ним одночасно кріпиться кронштейн системи випуску ОГ.
11. Від'єднайте наконечник тросу від селектора за допомогою ключа AUDI-80-200 (див. стрілку на ілюстрації).
3.11. Від'єднайте наконечник тросу від селектора за допомогою ключа AUDI-80-200 (див. стрілку)
12. Викрутіть болт 2 і зніміть з коробки передач опорний кронштейн В троса вибору передач, вивільнивши з нього наконечник троса (див. ілюстрацію 3.10). Для цього слід послабити затягування гайок 5.
13. Втягніть трос вибору передач у моторний відсік. Для полегшення наступної установки троса рекомендується до наконечника, яким він кріпиться до механізму управління, прив'язати мотузку, за яку згодом можна буде втягнути трос на колишнє місце.
Установка
Установка троса виконується у послідовності, зворотній його зняттю.
14. Перед встановленням троса вибору передач важіль 2 на коробці до упору вправо, щоб увімкнути паркувальне блокування (див. ілюстрацію).
3.14. Відтисніть важіль 2 на коробці до упору вправо, щоб увімкнути блокування паркування
Коментарі відвідувачів