Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Puneți maneta de comandă a transmisiei automate în poziția 3, deplasați manșonul 1 în jos până când se oprește, scoateți cheia de blocare 2 până când se blochează ("dinte") și scoateți mânerul 3 din pârghie (vezi ilustrația).
3.1. Scoateți mânerul 3 de pe pârghia de comandă a transmisiei automate
2. Setați maneta în poziția "P" și opriți contactul.
3. Apăsați cele patru mânere A folosind un cârlig special sau o sârmă îndoită de fixare a plăcuței (vezi ilustrația).
3.3. Apăsați cele patru mânere A cu un cârlig special sau o sârmă îndoită de fixare a plăcuței
Atenţie! Apăsarea simultană a mânerelor B vizibile de sus nu este permisă, deoarece în acest caz placa de legătură va fi deteriorată. Dacă nu este posibil să apăsați clemele A cu ajutorul cârligului, atunci consola centrală trebuie îndepărtată.
4. Ridicați în sus capacul 2 al manetei de comandă a transmisiei automate, deconectați ștecherul 1 aflat sub acesta, eliberându-l de pe suport (vezi săgeata A) și alimentați-l în direcția săgeții B, apoi scoateți capacul (vezi ilustrația).
3.4 Ridicați în sus capacul 2 al manetei de comandă a transmisiei automate, deconectați ștecherul 1 situat sub acesta și apoi scoateți capacul
Atenţie! Dacă mânerele sunt deteriorate în timpul instalării, acestea trebuie înlocuite cu una nouă.
4. Așezați vehiculul pe suporturi de cric și deconectați conductele de admisie de la galeriile de evacuare, vezi capitolul relevant.
5. Deșurubați șuruburile de montare și îndepărtați scuturile de protecție A și B de sub arborele elicei și diferenţialul Torsen (vezi ilustrația).
3.5. Deșurubați șuruburile care fixează capacul de protecție al mecanismului de control al transmisiei automate și scoateți-l (vezi săgeți)
6. Deconectați arborele elicei de la cutia de viteze și fixați-l de corp cu sârmă.
7. Deplasați portbagajul de pe cablul schimbătorului de viteze departe de capacul de protecție al mecanismului de comandă.
8. Deșurubați șuruburile care fixează capacul de protecție al mecanismului de control al transmisiei automate și scoateți-l (vezi săgețile din ilustrație).
9. Deconectați capătul cablului de la mecanismul de control al transmisiei automate prin îndepărtarea clemelor B și A (vezi săgețile din ilustrație).
3.9. Deconectați capătul cablului de la mecanismul de control al transmisiei automate prin îndepărtarea clemelor B și A (vezi săgeți)
10. Deșurubați șuruburile 1, 3 și 4 și îndepărtați scutul termic A (vezi ilustrația).
3.10. Deșurubați șuruburile 1, 3 și 4 și îndepărtați scutul termic A
Atenţie! Șurubul 3 poate fi mai lung decât șuruburile 1 și 4. În acest caz, fixează simultan suportul sistemului de evacuare.
11. Deconectați capătul cablului de la selector folosind cheia AUDI-80-200 (vezi săgeata din ilustrație).
3.11. Deconectați capătul cablului de la selector folosind cheia AUDI-80-200 (vezi săgeata)
12. Deșurubați șurubul 2 și scoateți suportul B al cablului de selectare a vitezei din cutia de viteze, eliberând capătul cablului de pe acesta (vezi ilustrația 3.10). Pentru a face acest lucru, slăbiți piulițele 5.
13. Trageți cablul selectorului de viteze în compartimentul motor. Pentru a facilita instalarea ulterioară a cablului, se recomandă legarea unui sfoară de vârful cu care este atașat de mecanismul de comandă, prin care cablul poate fi apoi tras înapoi în locul inițial.
Instalare
Instalarea cablului se realizează în ordinea inversă a scoaterii acestuia.
14. Înainte de a instala cablul de selectare a vitezei, apăsați pârghia 2 de pe cutia de viteze până la capăt pentru a activa blocarea parcării (vezi ilustrația).
3.14. Apăsați pârghia 2 de pe cutia de viteze până la capăt spre dreapta pentru a activa blocarea parcării