Odstúpenie
1. Nastavte riadiacu páku automatickej prevodovky do polohy 3, posuňte objímku 1 nadol až na doraz, vyberte blokovací kľúč 2, kým nezapadne («hrot») a vyberte rukoväť 3 z páky (pozri ilustráciu).
3.1. Odstráňte rukoväť 3 z ovládacej páky automatickej prevodovky
2. Nastavte páku do polohy «R» a vypnite zapaľovanie.
3. Vytlačte štyri úchytky A pomocou špeciálneho háku alebo ohnutého drôtu na pripevnenie obloženia (pozri ilustráciu).
3.3. Stlačte štyri úchytky A pomocou špeciálneho háčika alebo ohnutého drôtu na pripevnenie podložky
Pozor! Zhora viditeľné príchytky B sa nesmú stláčať súčasne, pretože v tomto prípade dôjde k poškodeniu spojovacej dosky. Ak nie je možné stlačiť rukoväte A pomocou háku, potom je potrebné odstrániť stredovú konzolu.
4. Zdvihnite kryt 2 riadiacej páky automatickej prevodovky nahor, odpojte zástrčku 1 umiestnenú pod ním a uvoľnite ju z držiaka (pozri šípku A) a dáte ho v smere šípky B a potom odstráňte obloženie (pozri ilustráciu).
3.4 Nadvihnite ozdobný prvok 2 riadiacej páky automatickej prevodovky nahor, odpojte zástrčku 1 umiestnenú pod ňou a potom odstráňte ozdobný prvok
Pozor! Ak sú svorky pri nastavovaní poškodené, mali by byť vymenené za nové.
4. Postavte auto na stojace kozy a odpojte prijímacie potrubia od koncových kolektorov, príslušná kapitola viď.
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochranné štíty A a B pod kardanovým hriadeľom a diferenciálom Torsen (pozri ilustráciu).
3.5. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt ovládacieho mechanizmu automatickej prevodovky a odstráňte ho (pozri šípky)
6. Odpojte hriadeľ vrtule od prevodovky a pripevnite ho ku karosérii pomocou drôtu.
7. Odsuňte kryt ovládacieho kábla prevodovky a odpojte ho od ochranného krytu ovládacieho mechanizmu.
8. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt ovládacieho mechanizmu automatickej prevodovky a odstráňte ho (pozri šípky na obrázku).
9. Odpojte koniec kábla od ovládacieho mechanizmu automatickej prevodovky odstránením svoriek B a A (pozri šípky na obrázku).
3.9. Odpojte koniec kábla od ovládacieho mechanizmu automatickej prevodovky odstránením svoriek B a A (pozri šípky)
10. Odskrutkujte skrutky 1, 3 a 4 a odstráňte tepelný štít A (pozri ilustráciu).
3.10. Odskrutkujte skrutky 1, 3 a 4 a odstráňte tepelný štít A
Pozor! Skrutka 3 môže byť dlhšia ako skrutka 1 a 4. V tomto prípade je k nej súčasne pripevnený držiak výfukového systému.
11. Odpojte koniec kábla od voliča pomocou kľúča AUDI-80-200 (pozri šípku na obrázku).
3.11. Odpojte koniec kábla od voliča pomocou kľúča AUDI-80-200 (pozri šípku)
12. Odskrutkujte skrutku 2 a vyberte podpornú konzolu B lanka voľby prevodov z prevodovky, pričom z nej uvoľnite koniec lanka (pozri obrázok 3.10). Za týmto účelom uvoľnite matice 5.
13. Zatiahnite lanko na radenie prevodových stupňov do motorového priestoru. Pre uľahčenie následnej inštalácie kábla sa odporúča na hrot, ktorým je pripevnený k ovládaciemu mechanizmu, priviazať šnúrku, za ktorú bude neskôr možné kábel stiahnuť na pôvodné miesto.
Inštalácia
Inštalácia kábla sa vykonáva v opačnom poradí ako pri jeho odstránení.
14. Pred inštaláciou lanka na radenie prevodových stupňov stlačte páčku 2 na prevodovke úplne doprava, aby sa zaistila parkovacia zámka (pozri ilustráciu).
3.14. Stlačte páčku 2 na skrinke úplne doprava, aby ste zaistili parkovaciu poistku
Komentáre návštevníkov