Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Všeobecné informácie o automatickej prevodovke (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Všeobecné informácie o automatickej prevodovke
            0
Vozidlá AUDI Allroad sú vybavené päťstupňovou automatickou prevodovkou s 01V a chladičom prevodovej kvapaliny (pozri obrázok 1.0).

Kód prevodovky je uvedený na štítku výrobcu a je vyrazený aj na skrini prevodovky (pozri obrázky 1.0a, 1.0b).

Prenos krútiaceho momentu motora na prevodovku sa uskutočňuje pomocou prevodovej kvapaliny.

Motor poháňa obežné koleso čerpadla v meniči krútiaceho momentu (hydraulický transformátor). Z čerpadla meniča krútiaceho momentu sa kvapalina automatickej prevodovky dodáva do turbínového kolesa pripojeného k prevodovke, čím sa uvádza do pohybu. Obežné koleso čerpadla a koleso turbíny sa otáčajú rôznymi rýchlosťami. Pri rozjazde je tento rozdiel v počte otáčok maximálny a pri zvyšovaní otáčok je rozdiel minimálny (pozri obrázok 1,0v).

1,0. Automatická prevodovka a kvapaliny:

1,0. Automatická prevodovka a kvapaliny:
1 - Automatická prevodovka
2 - chladič chladiaceho systému
3 - chladič prevodovej kvapaliny
4 - snímač teploty prevodovej kvapaliny
5 - prívodné potrubie
6 - spätné potrubie


1.0a. Kódová podložka prevodovky

1.0a. Kódová podložka prevodovky




1,0b. Výrobný štítok na prevodovke: šípka 1 - sériové číslo; šípka 2 - označenie políčka; šípka 3 -…

1,0b. Výrobný štítok na prevodovke: šípka 1 - sériové číslo; šípka 2 - označenie políčka; šípka 3 - kód automatickej prevodovky


1,0 V. Menič krútiaceho momentu:

1,0 V. Menič krútiaceho momentu:
1 - hydraulický transformátor
2 - primárne tesnenie hriadeľa
3 - tesnenie
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5 Allroad: Automatická prevodovka
Ďalšie články

Automatická prevodovka — demontáž a montáž
Ovládací mechanizmus prevodovky — popis konštrukcie
Mechanizmus ovládania prevodovky — demontáž a montáž
Prvky kardanového hriadeľa


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke Audi 80 B3 (1986-1991)
Kontrola hladiny ATF v automatickej prevodovke Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola hladiny ATF v automatickej prevodovke Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Výmena a kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola hladiny prevodového oleja v manuálnej prevodovke Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Demontáž a montáž tiahla voliča automatickej prevodovky Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 36 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.