Verificarea poziției manetei schimbătorului de viteze
Cuplați prima viteză.
Deplasați maneta schimbătorului de viteze complet spre stânga.
Eliberați pârghia, măsurând cantitatea de mișcare a acesteia, care ar trebui să fie între 5-10 mm.
Reglarea schimbătorului de viteze
Lucrând de sub vehicul, slăbiți furca tijei de schimbare.
Scoateți butonul schimbătorului de viteze și capacul de protecție
Scoateți capacul cu bilă a manetei schimbătorului de viteze și aliniați marcajele de aliniere.
Instalați șablonul de reglare VW 3014.
Trageți maneta schimbătorului de viteze și glisați înainte până la capăt și strângeți manșonul de prindere.
Mutați maneta schimbătorului de viteze pe linia a 3-a și strângeți piulița șurubului furcii tijei schimbătorului de viteze, acționând de sub vehicul.
Scoateți șablonul de reglare și verificați cantitatea de mișcare a manetei schimbătorului de viteze așa cum este descris mai sus. Dacă diferă uşor de valoarea nominală. reglați fin reglajul deplasând capacul capului sferic și maneta schimbătorului de viteze în fantele ovale pentru șuruburile de montare.
Detalii mecanism de control al schimbatorului de viteze: 1 - maneta schimbatorului de viteze; 2 — tija de antrenare a schimbătorului de viteze; 3 - suporturi de transmisie; 4 - te de conectare; 5 - manșon distanțier; 6 - tija de impingere; 7 — tija de selecție a vitezei; 8 - tije furcii; 9 — lea tulpina furcii; 10 — tija furcii marșarier; 11 — pârghie de transmisie intermediară pentru marșarier; 12 — furcă pentru schimbarea treptelor III și IV; 13 — furcă pentru comutarea treptelor de viteză 1 și 2; 14 - cleme.
(Articolul original este disponibil pe site AUDIMANUAL.ru)