Wyjmowanie i instalacja lewego wału z kołnierzem, modułu sprzęgła, kół cylindrycznych, wałka zmiany biegów i pokrywy skrzyni biegów (Audi A4 B8)

1. Moduł sprzęgła.
2. Dźwignia zwalniająca sprzęgło z łożyskiem zwalniającym i sprężyną ustalającą.
3. Śruba: 8 Nm, 2 szt.; stosować z utrwalaczem klejowym -AMV 185 101 A1-.
4. Płyta zabezpieczająca: niedostępna we wszystkich konfiguracjach; pozycja montażu: pogłębienie stożkowe dla śrub skierowanych w stronę modułu sprzęgła. Brak od 02.2008, brak również przy montażu nowej tulei prowadzącej.
5. Tuleja prowadząca: zdjąć (jeśli dostępne) smar z tulei prowadzącej.
6. Uszczelka wału napędowego.
7. Pierścień ustalający: włóż go w rowek na obwodzie pierwszego. wał.
8. Regulacja podkładki.
9. Carter KP.
10. Pokrywa blokująca: drugiego wału: musi być zawsze wymieniana.
11. Śruba: 110 Nm; dla drugiego wału; zawsze podlegają wymianie.
12. Korek spustowy oleju: 40 Nm.
13. Śruba: 24 Nm;śruby stalowe (M8; długość 25 mm); 4 szt.; stosować z utrwalaczem klejowym -AMV 185 101 A1-.
14. Wał przełączania z pokrywą: zamontowane różne wykonania (z i bez czujnika położenia neutralnego. postanowienia CP "G701"); przed montażem powierzchni uszczelniającej pokrywy skrzyni biegów należy pokryć ją środkiem uszczelniającym -AMV 188 001 02-.
15. Śruba: 27 Nm;śruby stalowe (M8; długość 30 mm); 3 szt.; do podparcia pokrywy skrzyni biegów; stosować z utrwalaczem klejowym -AMV 185 101 A1-.
16. Czujnik wykrywania biegu "F208": 20 Nm; nie należy ich zdejmować podczas demontażu i montażu skrzyni biegów.
17. Koło napędzane/koło zębate końcowe.
18. Pierścień ustalający.
19. Osłona łożyska: należy wziąć pod uwagę montaż. położenie względem pokrywy skrzyni biegów.
20. Koło napędowe/koło zębate końcowe.
21. Łożysko igiełkowe: umieścić na wałku wtórnym.
22. Pokrywa skrzyni biegów.
23. Śruba: 24 Nm;śruby stalowe (M8; długość 42 mm); 16 szt.
24. Śruba: 24 Nm; do tylnego wału napędowego. skok na pokrywie skrzyni biegów.
25. Pierścień uszczelniający: zawsze wymienny; montowany na skrzyni biegów z czujnikiem położenia neutralnego. położenie skrzyni biegów "G701" lub wtyczki.
26. Śruba: 24 Nm;śruba stalowa (M8; długość 25 mm); dla czujnika neutralnego. położenie skrzyni biegów "G701" lub wtyczki i jednocześnie wtyczki/wałka zmiany biegów na pokrywie skrzyni biegów; niedostępne we wszystkich wersjach wyposażenia; stosować z utrwalaczem klejowym -AMV 185101 A1-.
27. Czujnik neutralny. położenie skrzyni biegów "G701" lub wtyczka: czujnik neutralny. położenia skrzyni biegów w pojazdach z systemem Start/Stop; wtyczka jest montowana w miejscu czujnika biegu jałowego. postanowienia CP "G701".

Instrukcja: Zamiast czujnika neutralnego. jeżeli w pozycji skrzyni biegów "G701" zamontowana jest zaślepka, to podczas demontażu i montażu skrzyni biegów nie ma potrzeby jej wyjmowania.

28. Kołek montażowy: 2 szt.
29. Śruba: 24 Nm;śruby stalowe (M8; długość 25 mm); 3 szt.; stosować z utrwalaczem klejowym -AMV 185 101 A1-.
30. Wał lewy z kołnierzem: z podporą wału.