Корпус на централния диференциал - кардан с резба 1. Болт: Алуминиеви болтове; 11 бр.; замени; 2. Корпус на централния диференциал; 3. Сачмен лагер: за фланцов вал; 4. Дистанционна втулка; 5. Лагерен щит; монтажно положение: носът трябва да влезе в жлеба на междинния корпус на скоростната кутия; 6. Дистанционна втулка; 7. Регулираща шайба; 8. Централен сачмен лагер на диференциала; 9. Централен диференциал10. Сачмен лагер на централен диференциал; 11. Натискаща пружина; 12. Регулираща шайба; 13. Дискова пружина; позиция за монтаж: извитата навън страна е обърната към уплътнението на вала "поз. 17"; 14. Задържащ пръстен: за фланец вал; 15. Болт: стоманени болтове; 2 бр.; замени; 16. Амортисьор: монтиран в зависимост от конструкцията; 17. Печат. пръстен; 18. Заден вал с фланец: без виброгасител; 19. Заден вал с фланец: с гасител на усукващи вибрации; 20. Болт: сменете; 20 Nm +90°
Въртящ момент и последователност на затягане на корпуса на централния диференциал, завинтен кардан
Затегнете болтовете на 8 етапа, както следва.
| Етап | Болтове | Момент на затягане/ъгъл на въртене |
| 1 | Алуминиеви болтове "1" | 8 Нм |
| 2 | Алуминиеви болтове "2" | завийте го ръчно, докато спре |
| 3 | Алуминиеви болтове "1" | разхлабете го отново и го завийте на ръка, докато спре |
| 4 | Алуминиеви болтове "3" | завийте го ръчно, докато спре |
| 5 | Стоманени болтове "4" | завийте го ръчно, докато спре |
| 6 | "1,2,3,4" | 10 Nm напречно |
| 7 | Стоманени болтове "4" | 15 Нм |
| 8 | "1,2,3,4" | завъртете на 90° напречно |