Carcasa diferenţialului central - arbore cardan filetat 1. Bolt: șuruburi din aluminiu; 11 buc.; înlocui; 2. Carcasa diferenţialului central; 3. Rulment cu bile: pentru arbore cu flansa; 4. Manșon distanțier; 5. Scut de rulment; pozitia de instalare: nasul trebuie sa intre in canelura carcasei intermediare a cutiei de viteze; 6. Manșon distanțier; 7. Saiba de reglare; 8. Rulment cu bile diferenţial central; 9. Diferenţial central10. Rulment cu bile diferenţial central; 11. Arc de presiune; 12. Saiba de reglare; 13. Arc disc; poziție de montare: partea curbată spre exterior este orientată spre etanșarea arborelui "poz. 17"; 14. Inel de reținere: pentru arbore cu flanșă; 15. Bolt: șuruburi din oțel; 2 buc.; înlocui; 16. Amortizor de vibrații: instalat în funcție de proiectare; 17. Sigiliu. inel; 18. Arborele spate cu flanșă: fără amortizor de vibrații; 19. Arborele spate cu flanșă: cu amortizor de vibrații de torsiune; 20. Bolt: înlocuiți; 20 Nm +90°
Cuplul și succesiunea de strângere a carcasei diferenţialului central, arbore cardan cu șuruburi
Strângeți șuruburile în 8 etape, după cum urmează.
| Etapă | Șuruburi | Cuplul de strângere/unghiul de rotație |
| 1 | Șuruburi din aluminiu "1" | 8 Nm |
| 2 | Șuruburi din aluminiu "2" | înșurubați-l manual până se oprește |
| 3 | Șuruburi din aluminiu "1" | slăbiți din nou și înșurubați-l cu mâna până se oprește |
| 4 | Șuruburi din aluminiu "3" | înșurubați-l manual până se oprește |
| 5 | Șuruburi din oțel "4" | înșurubați-l manual până se oprește |
| 6 | "1,2,3,4" | 10 Nm transversal |
| 7 | Șuruburi din oțel "4" | 15 Nm |
| 8 | "1,2,3,4" | rotiți 90° transversal |