Notă: Când lucrați la componentele sistemului de alimentare cu combustibil, respectați măsurile de precauție indicate în Capitolul 1.
Retragere
1. Senzorul este montat deasupra rezervorului de combustibil și este accesibil printr-o trapă din podeaua portbagajului. Unitatea furnizează un semnal de tensiune AC către indicatorul de nivel al combustibilului instalat pe tabloul de bord și este, de asemenea, joncțiunea furtunurilor de alimentare și retur de combustibil.
2. Unitatea este scufundată în rezervorul de combustibil.
3. Asigurați-vă că mașina se află pe o suprafață plană, apoi deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți-l de la bornă.
4. Îndepărtați finisajul de pe podeaua unui portbagaj. La modelele Wagon, rabatați bancheta din spate înainte, apoi scoateți setul de șuruburi care fixează covorașul de podea. Scoateți covorașul.
5. Închideți șuruburile de fixare a trapei, ridicați trapa de pe podea.
6. Deconectați conectorul cablajului de la senzor.
7. Înfășurați o cârpă în jurul furtunurilor de combustibil pentru a absorbi combustibilul vărsat, apoi slăbiți clemele și scoateți furtunurile din fitingurile de pe manometru. Acordați atenție săgeților de pe țevi care indică direcția fluxului de combustibil - marcați furtunurile de alimentare cu combustibil în mod corespunzător pentru a asigura o instalare corectă. De asemenea, acordați atenție locației blocului în rezervorul de combustibil.
8. Deșurubați inelul de fixare din plastic și ridicați senzorul, ținându-l un timp deasupra nivelului de combustibil din rezervor, până când excesul de combustibil se scurge din acesta.
9. Scoateți senzorul, puneți-l pe o bucată de carton sau cârpe. Inspectați flotorul de la capătul brațului - înlocuiți senzorul dacă pare a fi deteriorat.
10. Tubul de aspirare a combustibilului din senzor este încărcat cu arc. Asigurați-vă că tubul de preluare se mișcă liber sub tensiunea arcului pe corpul senzorului.
11. Scoateți garnitura de cauciuc din orificiul rezervorului de combustibil, inspectați-o și înlocuiți-o dacă este necesar.
12. Inspectați glisorul și conductorul senzorului; clătiți-le de murdărie și verificați dacă nu există rupturi de conductor. Specificațiile electrice pentru senzor nu sunt specificate de Audi, dar integritatea ghidajului și conductorului poate fi verificată prin conectarea unui multimetru (în modul de măsurare a rezistenței) peste bornele conectorului senzorului. Rezistența ar trebui să se schimbe pe măsură ce brațul plutitor se mișcă în sus și în jos; dacă există un circuit deschis, senzorul este defect și trebuie înlocuit.
Instalare
13. Instalați în ordine inversă, dar poziționați carcasa senzorului în rezervorul de combustibil, așa cum este menționat în timpul demontării.
Comentariile vizitatorilor