Трос ручного гальма на корпусі заднього гальмівного супорта
Ручне гальмо в моделях quattro
- 1 - опора;
- 2 - важіль керування (важіль ручного гальма);
- 3 - ніпель троса ручного гальма;
- 4 - пружинний затиск;
- 5 - оболонка троса ручного гальма.
Гальма задніх коліс у передньопривідних моделях Audi
- 1 - кришка троса ручного гальма;
- 2 - важіль керування (важіль ручного гальма);
- 3 - опора.
1. Дія ручного гальма повинна починатися з третього блокування важеля.
2. При вході в паз четвертого зуба задні колеса повинні бути заблоковані.
3. Якщо хід важеля довший, це вказує на зношені задні гальмівні колодки або розтягнуті гальмівні троси, оскільки ручне гальмо сильно тягнули при кожній парковці.
4. Зазвичай регулювання ручного гальма необхідна тільки при заміні троса.
Заміна троса ручника
1. Підніміть і закріпіть задню частину автомобіля.
2. Відпустіть ручне гальмо.
3. Зніміть теплозахисний екран вихлопної системи в районі направляючої троса ручного гальма.
4. Це може вимагати демонтажу частини вихлопної системи.
5. Послабте трос ручного гальма на регулювальному пристрої, для цього зніміть фіксатор регулювального елемента і закрутіть регулювальну гайку до упору.
6. На кінці оболонки троса на гальмівному супорті витисніть пружинний затискач і зніміть ніпель гальмівного троса з важеля керування.
7. Тільки в quattro!: зніміть трос ручного гальма з направляючої на висоті задньої осі. Для цього стисніть напрямну втулку.
8. Тепер зніміть трос із різних кронштейнів на задній осі та в нижній частині автомобіля та зніміть його.
9. На висоті важеля ручного гальма під днищем автомобіля витягніть оболонку троса ручного гальма з консолі (використовувати викрутку).
10. Зніміть задню частину центральної консолі в салоні (розділ Салон).
11. Зніміть троси важеля ручного гальма з коромисла.
12. Зніміть гальмівні троси вниз.
13. Встановлення нових гальмівних тросів: видаліть будь-які вставлені пластикові деталі з важеля ручного гальма, якщо такі є (не кладіть їх більше).
14. За допомогою викрутки зафіксуйте коромисло в середньому положенні.
15. Встановіть знизу троси ручного гальма і повісьте їх на коромисло.
16. Вставте оболонку троса ручного гальма в консоль на дні автомобіля (під важіль ручного гальма) і вставте в паз.
17. Протягніть трос ручного гальма вздовж днища автомобіля та прикріпіть його до важеля керування гальмами заднього колеса.
18. Відрегулюйте ручне гальмо.
Регулювання ручного гальма
Так викруткою фіксується важіль ручного гальма в середньому положенні.
Вигляд важеля ручного гальма при знятій центральній консолі (задня частина):
- 1 - коромисло;
- 2 - ніпелі троса ручного гальма (3).
Завдяки механізму автоматичного регулювання дискових гальм ручне гальмо потрібно регулювати лише після заміни троса або гальмівного супорта.
1. Енергійно натисніть на педаль гальма принаймні один раз.
2. Відпустіть ручне гальмо (важіль ручного гальма внизу).
3. Зніміть попільничку із задніх сидінь, щоб зробити задню частину важеля ручного гальма доступною (з коромислом).
4. За допомогою викрутки закріпіть коромисло на важелі ручного гальма в середньому положенні.
5. Підніміть задню частину автомобіля з обох сторін і закріпіть.
6. Послабте трос ручного гальма в механізмі регулювання, зніміть фіксатор механізму регулювання і закрутіть гайку регулювання до упору.
7. Вставте пристрій грубого регулювання в механізм регулювання.
8. Тепер закручуйте регулювальну гайку механізму регулювання, поки не буде видно канавку фіксуючого затискача.
9. Знову вставте фіксуючий затискач.
10. Рівномірно розтягніть пристрій грубого регулювання на обох оболонках гальмівного троса в протилежних напрямках так, щоб гальмівні троси були натягнуті, але важіль керування ще не піднявся з упору на гальмівному супорті.
11. Зніміть викрутку з коромисла на важелі ручного гальма.
12. Тричі високо потягніть важіль ручного гальма.
13. Ще раз перевірте попереднє натягнення тросів ручного гальма: при розслабленому ручному гальмі важелі керування на гальмівних супортах повинні підніматися від упорів максимум на 1,5 мм.
14. Якщо попередній натяг неправильний, його необхідно виправити, точно відрегулювавши регулювальний механізм.