Садржај: Кабел ручне кочнице на кућишту задње… ↓ Замена сајле ручне кочнице ↓ Подешавање ручне кочнице ↓
Кабел ручне кочнице на кућишту задње кочионе чељусти
Кочница ручне кочнице у моделу quattro
- 1 - стоп;
- 2 - контролна полуга (ручица ручне кочнице);
- 3 - брадавица кабла ручне кочнице;
- 4 - опружна стезаљка;
- 5 - кућиште кабла ручне кочнице.
Кочница задњег точка у моделу са погоном на предње точкове Audi
- 1 - омотач кабла ручне кочнице;
- 2 - контролна полуга (ручица ручне кочнице);
- 3 - стоп.
1. Рад ручне кочнице треба да почне од треће полуге за закључавање.
2. Приликом уласка у жлеб четвртог зуба, задњи точкови треба да буду закључани.
3. Ако је ход полуге дужи, то указује на истрошене задње кочионе плочице или истегнуте кочионе сајле, јер је ручна кочница била чврсто повучена сваки пут када је била паркирана.
4. Обично је подешавање ручне кочнице потребно само приликом замене сајле.
Замена сајле ручне кочнице
1. Подигните и осигурајте задњи део возила.
2. Отпустите ручну кочницу.
3. Уклоните топлотни штит издувних гасова у области вођице кабла ручне кочнице.
4. Ово може захтевати демонтажу дела издувног система.
5. Олабавите сајлу ручне кочнице на уређају за подешавање тако што ћете уклонити стезаљку за закључавање елемента за подешавање и затегнути матицу за подешавање док се не заустави.
6. На крају кућишта кабла на кочионој чељусти, притисните опружну копчу и уклоните брадавицу кочионог кабла са контролне полуге.
7. Само у quattro!: Скините сајлу ручне кочнице са вођице у висини задње осовине. Да бисте то урадили, стисните водећу чауру.
8. Сада уклоните кабл са разних носача на задњој осовини и на доњем делу аутомобила и уклоните га.
9. У висини ручице ручне кочнице, испод дна аутомобила, притисните омотач кабла ручне кочнице из конзоле (користите шрафцигер).
10. Уклоните задњи део централне конзоле у путничком простору (погл Салон).
11. Скините сајле са клацкалице на ручици ручне кочнице.
12. Скините сајле кочнице према доле.
13. Инсталирање нових кочионих каблова: На клацкалици ручне кочнице уклоните уметнуте пластичне делове, ако их има (немојте их поново инсталирати).
14. Користите шрафцигер да причврстите клацкалицу у средњем положају.
15. Инсталирајте сајле ручне кочнице одоздо и окачите их на клацкалицу.
16. Уметните кућиште кабла ручне кочнице у конзолу на дну аутомобила (испод ручице ручне кочнице) и уметните га у жлеб.
17. Провуците кабл ручне кочнице дуж дна аутомобила и поставите га на ручицу кочнице задњег точка.
18. Подесите ручну кочницу.
Подешавање ручне кочнице
Овако се клацкалица ручне кочнице фиксира у средњем положају помоћу одвијача.
Поглед на ручицу ручне кочнице са уклоњеном централном конзолом (задњи део):
- 1 - клацкалица;
- 2 - прикључке кабла ручне кочнице (3).
Захваљујући механизму за аутоматско подешавање диск кочница, ручну кочницу треба подесити тек након замене сајле или кочионе чељусти.
1. Барем једном снажно притисните педалу кочнице.
2. Отворите ручну кочницу (ручицу ручне кочнице на дну).
3. Уклоните пепељару са задњих седишта да бисте открили задњи део ручице ручне кочнице (са клацкалице).
4. Користите одвијач да причврстите клацкалицу на ручици ручне кочнице у средњем положају.
5. Подигните задњи део аутомобила са обе стране и причврстите га.
6. Отпустите сајлу ручне кочнице у механизму за подешавање, уклоните стезаљку за закључавање механизма за подешавање и затегните матицу за подешавање док се не заустави.
7. Гурните уређај за грубо подешавање у механизам за подешавање.
8. Сада затегните матицу механизма за подешавање све док жлеб стеге за закључавање не постане видљив.
9. Поново уметните причврсну стезаљку.
10. Равномерно повуците груби регулатор на оба кућишта кочионих каблова у различитим правцима тако да сајле кочнице буду затегнуте, али контролна полуга још није подигнута са граничника на кочионој чељусти.
11. Уклоните одвијач са клацкалице на ручици ручне кочнице.
12. Повуците ручицу ручне кочнице високо три пута.
13. Поново проверите преднапетост сајли ручне кочнице: када је ручна кочница отпуштена, контролне полуге на кочионим чељустима треба да се подигну од граничника за највише 1,5 мм.
14. Ако преднапон није исправан, мора се исправити финим подешавањем механизма за подешавање.