Замена плочица диск кочница (Audi A4 B5)

Увек је потребно мењати обе плочице истовремено, лево и десно. Користите само јастучиће са АБЕ (Генерал Оператинг Аппровал). Ако је произвођач кочница Lucas, затим се приликом замене облога користе два нова самоблокирајућа вијка. Најчешће су укључени у комплет кочионих плочица - проверите. Ако је произвођач кочница ATE, онда завртњи нису потребни.

Пошто се клипови продужују даље у кочионе чељусти како се плочице троше, приликом уградње нових, дебелих плочица потребно их је притиснути назад. У овом случају, кочиона течност се истискује кроз цеви у експанзиони резервоар. Ако је кочиона течност додата узалуд током овог периода, вишак се сада мора исисати. У супротном, кочиона течност која цури из експанзионог резервоара ће кородирати оближње обојене делове у моторном простору. За усисавање користите потпуно чисту пипету или стари шприц за ињекције - никада не сисати течност на уста!

Замена кочионе облоге у АТЕ

АТЕ кочница: скидање облога, први корак: притисните монтажну опругу (1) одвијачем (2).





АТЕ кочница: уклањање облога, друга фаза: отпустите имбус завртње у заштитним шкољкама (1 и 2) након уклањања капица.



Трећа фаза: спољна облога (3) је залепљена у кућиште кочионе чељусти АТЕ (2), унутрашња облога (1) је уметнута металним држачима (стрелица) у унутрашњи отвор кочионог клипа.



Клип у кочионој чељусти је притиснут уназад помоћу стезаљке. За заштиту смо поставили малу даску између њих. Овде је инсталирана кочиона чељуст Lucas обично остаје фиксиран на врху.



1. Подигните и подуприте предњи део возила.

2. Скините точак.

3. Окрените волан тако да јастучићи буду лако доступни.

4. Користите одвијач да уклоните опруге за држање са спољашње стране кочионе чељусти.

5. Уклоните поклопце са унутрашње стране кочница.

6. Уметните имбус кључ у сада видљиви имбус кључ водећих клинова и олабавите обе клинове.

7. Уклоните клинове и уклоните кућиште кочионе чељусти.

8. Окачите тело кочионе чељусти на жицу на подупирачу амортизера.

9. Уклоните плочице са десне и леве стране са кућишта кочионе чељусти: унутрашњу плочицу треба уклонити са монтажним држачима са клипа кочнице, спољну плочицу одлепити са кочионе чељусти – силом ако је потребно.

10. Притисните клипове у кочионој чељусти помоћу стезаљке. Да бисте спречили да се клип искриви или оштети, поставите малу даску на суседни прстен.

11. Пажљиво уклоните преостали лепљиви филм са суседне површине спољне облоге.

12. Очистите кочиону чељуст да не буде рђе, посебно на вођицама.

13. Убаците нове јастучиће за лепљење спољне чељусти, уклоните заштитни филм са подручја лепка.

14. Инсталирајте кочиону чељуст.

15. Затегните водеће клинове на 25 Нм и вратите поклопце.

16. Након монтаже, обавезно притисните педалу кочнице неколико пута тако да плочице буду у контакту са кочионим дисковима. У супротном неће бити ефекта кочења!

17. Са новим плочицама – ако је могуће – пажљиво кочите првих 500 км.

Замена кочионих плочица Lucas

Кочница Lucas: Одврнути само доњи монтажни вијак (2) кућишта кочионе чељусти. Притисните вођицу у супротном смеру. Горњи носач (1) остаје нетакнут.





Кочница Lucas: тело чељусти (2) се окреће према горе након отпуштања доњег причвршћивања. Јастучићи (3 и 4) су још увек у вођицама. Следеће можете видети: 1 – топлотни штит у клипу кочнице.

1. Подигните и подуприте предњи део возила.

2. Скините точак.

3. Окрените волан тако да јастучићи буду лако доступни.

4. Одврните само доњи монтажни вијак кућишта кочионе чељусти, истовремено притискајући вођицу за шестоугао у супротном смеру.

5. Преклопите кућиште кочионе чељусти нагоре.

6. Уклоните десну и леву подлогу са вођица.

7. Користите стезаљку да притиснете клип у кочионој чељусти. Да бисте спречили да се клип искриви или оштети, поставите малу даску на суседни прстен.

8. Уверите се да је топлотни штит правилно постављен у клипу кочнице.

9. Уметните нове јастучиће.

10. Инсталирајте кочиону чељуст.

11. Затегните нови (!) доњи монтажни вијак на 30 Нм. Немојте затезати горњи монтажни вијак, иначе ће ефекат самозакључавања нестати. Користите уски отворени кључ да гурнете вођицу у супротном смеру, иначе ће се заглавити и момент затезања ће бити изобличен.

12. Након монтаже, обавезно притисните педалу кочнице неколико пута тако да плочице буду у контакту са кочионим дисковима. У супротном неће бити ефекта кочења!



13. Са новим плочицама – ако је могуће – пажљиво кочите првих 500 км.

Уклањање предње кочионе чељусти

Предње кочионе чељусти су причвршћене за подупирач амортизера помоћу такозваних ребарних вијака. Ови завртњи имају назубљену површину иза шестоугаоне главе како би се спречило да се вијак ненамерно олабави. Ови вијци се никада не смеју заменити обичним завртњима!



Овде можете видети носач кочионе чељусти (3) са уклоњеним кућиштем кочионе чељусти. Бројеви "1" и "2" означавају завртње за причвршћивање кочионих чељусти (завртњеве са назубљеним завртњима).

1. Одврните точак.

2. Уклоните кочионе плочице са кочионим чељустима (као што је описано у претходним одељцима).

3. Окачите тело кочионе чељусти са причвршћеним цревом кочнице тако да се црево не растегне.

4. Или одврните кочионо црево или цев. У том случају притисните папучицу кочнице и држите је да спречите цурење кочионе течности.

5. Одврните завртње за причвршћивање кочионе чељусти на носачу кочнице.

6. Пре уградње, очистите наребрене површине ребрастих вијака.

7. Затегните завртње ребра на 125 Нм.

8. Зашрафите кочионо црево или кочиону цев.

9. Одзрачите кочиони систем ако су кочионо црево или кочиона цев одврнуте.



10. Пре првих метара кретања, притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили нормалан зазор педале.

Замена заптивки кочионог клипа

Ако је заптивка кочионог клипа у чељусти оштећена, морате се побринути да је замените што је пре могуће, иначе ће се клип ускоро заглавити због прљавштине и корозије. Манжетне се продају само у комплету са заптивним прстеном кочионог клипа. Да бисте инсталирали оба дела, потребно је да гурнете клип из кочионе чељусти. Из безбедносних разлога, овај посао треба обавити у радионици. У зависности од околности, скините и саму кочиону чељуст и однесите је на поправку.

Замена предњег кочионог диска

Кочиони дискови се морају заменити са обе стране одједном. Једнострана замена може довести до неуједначеног ефекта кочења.

1. Потпуно уклоните кочиону чељуст као што је описано и причврстите је за тело жицом. Хидраулично црево остаје повезано.

2. Кочиони диск се може уклонити из главчине точка само руком.

3. Ако је зарђао, помозите се снажним ударцима чекића, али само ако ће се диск мењати.

4. Пре уградње новог кочионог диска, очистите спојну површину на главчини точка.