Диск кочнице се стално хладе надолазећим струјањем ваздуха. Шестоцилиндрични мотор од 2,8 литара обезбеђује додатно хлађење предњих диск кочница: велика удубљења се налазе по ободу кочионог диска, која избацују ваздух и тако побољшавају хлађење.
Диск кочнице по влажном времену
Током дуготрајне кише, непокривени кочиони дискови се интензивно заливају, па се ефекат кочења јавља са закашњењем од делића секунде. Влага између кочионих дискова и плочица мора прво да испари. Зими се ова појава јавља посебном снагом, јер се слој соли који се наталожио на кочионим дисковима и облогама прво мора обрисати током кочења.
Чланак је прештампан материјал са: AudiManual.ru